尋找中國最後的老有軌電車二 – 大連電車漫遊(A)路線編
尋找中國最後的老有軌電車二 – 大連電車漫遊(A)路線編在上一個尋找中國最後的老有軌電車專輯中，
提及現存中國最後的老有軌電車，
除了上次提及的吉林長春的54路外，
還有遼寧的浪漫濱海城市 – 大連，
小時候看某會巴迷會會訊道大連有三條有軌電車線，
時至今日只整合剩下兩條，
分別是201及202路，
昔日東西橫穿的203路，
已整合至201路中。
以下是有關相片
201
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由長春屈蛇了七個小時火車，終於來到了大連。
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下車後急不及待拍個201路
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簡單一點理解，201路是東西走向，走向的中間為大連的中心點大連火車站(/勝利廣場/青泥洼橋)，昔日201路只有大連東面至火車站，由火車站至大連東面昔日是另一條線叫203。
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現時的201路將203路整合，由東面的海之韻公園，經過大連火車站，至西面的興工街。
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201路是一條有老電車及新電車混跑的的路線，在東西峽長的城市中，形成一條亮麗的風景線。
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可是201路至西面盡頭海之韻公園當總站的車少之有少，大部份為區間車以華樂廣場為總站
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201路上紅色及綠色的有軌電車
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新車與舊車
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新綠加舊紅
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舊車內部全為番新的木結構，但其運行時的聲音與香港電車相約，所以應該機械都是舊的。
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大連電車真的是一條老線路，與香港一樣，部份車站仍是在馬路中心上客。
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從Youtube一片中得悉，大連電車司機全是巾幗文明示範崗。
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新款電車的駕駛室
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由於現時的201路是由昔日的201路與203路整合而成，中間在火車站將兩線駁合了，所以在票價上亦能反映，由華樂廣場至火車站收$1，由火車站至與工街收1，如果要坐畢全程，中間要在火車站多投$1元。刷卡則先收你$2，火車站前下車在機再刷會回贈$1。
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201路的興工街總站，與202路的興工街總站互不相連。
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在興工街附近有一電車公司辨事處，內收著兩台老電車。
202
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202路，由大連西面的興工街至南面的小平島前，路線由大連以西向南伸延。
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向南伸延的202路，只有小部份為老線，其餘都是新線，愈向南走，還有一段是輕軌般的高架路，車速可以比市區快，圖為較舊的新款電車，未有電牌。
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202路上有新舊及不同顏色的新款電車在跑。
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202路小平島前總站，位於大連南面靠近旅順，已屬郊區，所有路段均為新建。
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兩台藍色電車車頭
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蓄勢待發
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202路小平島前總站同時為電車的車廠，一台紅黃電車正在出廠中。
祝各位新春快樂
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大連電車漫遊(B)點滴編
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[ 本帖最後由 ac 於 2010-2-15 09:35 編輯 ]
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