cong 發表於 2010-2-19 18:55

cong 發表於 2010-2-19 19:11

HG6729 發表於 2010-2-19 19:21

估唔到俾佢跑出

而家慈雲山早上已有車去青山道, 美孚
如果呢條線再全日 , 咁差不多成個中, 東九龍都有車去佐敦道, 旺角, 青山道(欠秀茂坪<>青山道)

asv21 發表於 2010-2-19 20:16

原帖由 cong 於 2010-2-19 18:55 發表 images/common/back.gif


土瓜灣上路去佐敦不嬲都有五蚊紅小, 但係都搶唔到幾多 11 / 14 / 26 既客, 估計黃大仙區去土瓜灣既情況都係差唔多, 以 5 / 11 依家既班次, 紅小貴得黎快唔到幾多, 吸引力有限

P.S. 以前有條黃大仙/九龍城紅磡既 ...

其實上路去佐敦係有唔少客，好多土瓜灣人會去佐敦轉港鐵
以往黃大仙佐敦同官佐呢D老牌紅小線班次唔穩定(尤其是交更時間)
但近年多左秀佐、藍佐同油佐呢D有固定班次既新線
而佢地亦會起11既分站停一停，唔少人都轉搭紅小
加上上年九記加價後，11同紅小只係差幾毫子
依家每程閒閒地都上到五六個五蚊客

HG6729 發表於 2010-2-19 20:28

原帖由 asv21 於 2010-2-19 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其實上路去佐敦係有唔少客，好多土瓜灣人會去佐敦轉港鐵
以往黃大仙佐敦同官佐呢D老牌紅小線班次唔穩定(尤其是交更時間)
但近年多左秀佐、藍佐同油佐呢D有固定班次既新線
而佢地亦會起11既分站停一停，唔少人都轉搭紅 ...
回程仲可以食新蒲崗番工客 , 看看早上的油佐/ 藍佐線就知道係有利可圖的

Quanta 發表於 2010-2-19 23:06

用平時紅小路線簡稱個格式，
呢條線係唔係應該叫「慈佐」? :lol

定係會避開「遲咗」而用第個名?

大傻哥 發表於 2010-2-20 00:32

cong 發表於 2010-2-20 10:23

1005 發表於 2010-2-24 19:24

呢條線往慈雲山方向過左彩虹道後走線如何？
經蒲崗村道上定係雙鳳街上？

謝謝解答

S3BL121 發表於 2010-2-24 20:05

原帖由 大傻哥 於 2010-2-20 00:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該唔會叫呢個名咖..最多都應該係會照叫返鳳凰小巴商會慈雲山佐敦線咖乍..
以鳳凰分會尼計..d線大多數唔會用簡稱...

請問鳳凰小巴商會總共有幾多條線呢?
整個商會有幾多部車呢??
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