原帖由 卡達哥 於 2010-2-19 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A線用豪華版，E線用市區版，
何來 cut E線加車去A線...?
講緊的車數係 quota，唔係實際用車，
有可能係撥多幾架 ALX 21xx，亦可能有其他車務調動都唔奇，咁我唔知喇....
原帖由 ctb8107 於 2010-2-19 23:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然用車數量不變, 但A車需求比例上升, 會令DM flyer及2101-2111的供應變得緊張,
入多d新flyer會保險d!
入新flyer係一件好事！
一來廢事成批flyer到期時就一次過換晒D車，
而且城巴如非必要，唔會比E線車行A線，
開多條A線一定會入D新flyer！
問題來了……
開條A線咪變相加價！:(
原帖由 dennis-ying 於 2010-2-20 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入新flyer係一件好事！
一來廢事成批flyer到期時就一次過換晒D車，
而且城巴如非必要，唔會比E線車行A線，
開多條A線一定會入D新flyer！
問題來了……
開條A線咪變相加價！:( ...
E22A一樣有响度
時間多咪搭E22A
想快咪搭A29
任君選擇
原帖由 dennis-ying 於 2010-2-20 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題來了……
開條A線咪變相加價！:( ...
A29開左,E22A會維持服務:victory:
不過cut到30mns/1班:L
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-2-20 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A29開左,E22A會維持服務:victory:
不過cut到30mns/1班:L
搭慣E22A既都知點預時間
20同30有乜所謂?
原帖由 dennis-ying 於 2010-2-20 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
入新flyer係一件好事！
一來廢事成批flyer到期時就一次過換晒D車，
而且城巴如非必要，唔會比E線車行A線，
開多條A線一定會入D新flyer！
問題來了……
開條A線咪變相加價！:( ...
變相加價又如何? 只要可以快點去機場,100蚊一個人一樣大把人搭.
七月既事，冇人會講得實....
原帖由 lsc04d11 於 2010-2-21 09:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
七月既事，冇人會講得實....
就算連係咪七月開到都冇人會講得實....