其實四順去觀塘需求都幾大
只不過有好多去曬47度
真係唔明點解3線冇夾過班次都可以咁準
齊齊到 齊齊走
原帖由 yuiok158 於 2010-2-25 00:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
偏偏係23最後到
個個上哂23M,26M，23吉車遊街，和樂一個客都冇:L
所以小弟多數都唔上23M/26M
(超過八成機會)等多5分鐘內就會有23嚟
原帖由 busfunfun 於 2010-2-25 02:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實四順去觀塘需求都幾大
只不過有好多去曬47度
真係唔明點解3線冇夾過班次都可以咁準
齊齊到 齊齊走
真係去哂綠小47?
綠小47非繁時十架有九架都吉車咁滯
(班次仲要疏到乜咁)
繁時都可以坐滿落山,非繁時真係冇乜人會揀佢
原帖由 JX9097 於 2010-2-25 14:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係去哂綠小47?
綠小47非繁時十架有九架都吉車咁滯
(班次仲要疏到乜咁)
繁時都可以坐滿落山,非繁時真係冇乜人會揀佢
47只係去翠屏道個邊,除左上下午繁時之外,都唔會有太多人搭
四順人落得官塘通常都係係去協和街or裕民坊一帶,通常都唔會搭
47
原帖由 kenny_hou 於 2010-2-25 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
47只係去翠屏道個邊,除左上下午繁時之外,都唔會有太多人搭
四順人落得官塘通常都係係去協和街or裕民坊一帶,通常都唔會搭
47
哈...我ge意思係早繁個時
d人見到23都唔搭
寧願等47......
順利一開車已經打爆
原帖由 busfunfun 於 2010-2-26 02:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈...我ge意思係早繁個時
d人見到23都唔搭
寧願等47......
順利一開車已經打爆
呢樣唔出奇,47行翠屏道,剩係個邊個幾間中學都大把學生搭啦,搭47返
學近過搭巴士多多聲,最起碼都行少一段路,點會無人搭
原帖由 busfunfun 於 2010-2-26 02:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
哈...我ge意思係早繁個時
d人見到23都唔搭
寧願等47......
順利一開車已經打爆
1, 等47多數都係去翠屏果邊, 同23都唔同路,又點會上23
2, 等47果d位就冇可能同時等到23啦~ 根本唔到佢地揀, 又點可能見到23都選擇唔搭呢?
3, 如果部份等47果d人既目的地係搭23都去到, 咁好大機會搭23M/26M都應該去到, 又點解要針住23來講呢?
原帖由 leeallen 於 2010-2-26 07:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3, 如果部份等47果d人既目的地係搭23都去到, 咁好大機會搭23M/26M都應該去到, 又點解要針住23來講呢?
其實除左觀塘轉地鐵既客外,基本上23同47各有各做,
我都唔明佢將23同47扯埋一齊做乜
原帖由 gn3509 於 2010-2-26 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實除左觀塘轉地鐵既客外,基本上23同47各有各做,
我都唔明佢將23同47扯埋一齊做乜
即使係搭港鐵
乘客都係偏向等23/23M
因為可以叫兩飛,車費又平d