新九老闆, 新常規化柯打
九記代表http://i632.photobucket.com/albums/uu49/3357/buses/DSC_0077-Copy-1.jpg
係九記改柯打之前, 小新已靜靜起革命, 堅城人以後經常可享受到老細, 唔駛倒塔咁早坐 ;P
http://i632.photobucket.com/albums/uu49/3357/buses/DSC_1080-Copy.jpg
但老細佔咁小份額, 有得必有失, 很公平
http://i632.photobucket.com/albums/uu49/3357/buses/DSC_0775-Copy.jpg
*不過柯打始終係柯打, 還是無法創造出一條新既常用線:P
[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2010-2-26 21:22 編輯 ] 原帖由 3357。KS8450 於 2010-2-26 21:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係九記改柯打之前, 小新已靜靜起革命, 堅城人以後經常可享受到老細, 唔駛倒塔咁早坐 ;P
有得影好影啦, 你都知道新城車務五時花 十時變, 陣間改下班次執下車又唔係 720 做ga啦. 原帖由 3357。KS8450 於 2010-2-26 21:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係九記改柯打之前, 小新已靜靜起革命, 堅城人以後經常可享受到老細, 唔駛倒塔咁早坐 ;P
http://i632.photobucket.com/albums/uu49/3357/buses/DSC_1080-Copy.jpg
但老細佔咁小份額, 有得必有失, 很公平
http://i632.photobucket.com/albums/uu49/3357/buses/DSC_0775-Copy.jpg
*不過柯打始終係柯打, 還是無法創造出一條新既常用線 :P
先講 18P 個柯打先 ........ (負責更份 720-02)
平日星期一至星期五早上在筲箕灣簽到取車開工後 , 私牌往
西灣河(嘉亨灣)公共交通交匯處行 720 兩轉半後 , 在中環 (機利文街)
私牌往堅尼地城 (卑路乍灣) 柯打 18P 一個單往北角碼頭 ,
堅尼地城 (卑路乍灣) 開 0930 , 然後在北角碼頭私牌往筲箕灣 tup 車 ,
然後車長搭車返回西灣河(嘉亨灣)公共交通交匯處食飯 , 飯後接
720A 兩轉後收工 .
720 : 西灣河(嘉亨灣)公共交通交匯處開 0602 , 0700 , #0809 .
720A : 西灣河(嘉亨灣)公共交通交匯處開 1200 , 1315 .
# 只做一個單往中環(機利文街) .
再講 84S 個柯打 ........ (負責更份 8P-14)
平日星期一至星期五早上在小西灣 (藍灣半島)簽到取車開工後 ,
先柯打 84S 一轉 , 小西灣 (藍灣半島) 開 0645 ,
耀興道 (南康街) 開 0710 , 返回小西灣 (藍灣半島)後做回 8P ,
小西灣 (藍灣半島) 開 0804 , 一個單後由灣仔碼頭私牌返回
小西灣 (藍灣半島) 接 106 一轉後食飯 , 飯接 8P 兩轉後收工 .
以上呢兩個柯打都係要睇當時站長0既派車 ,
唔一定有「老闆」用 , 所以板友能夠影到新記0既
「老闆」做呢兩個柯打真是十分幸運 ; 不過要講番一句 :
要影0既趁早影啦 , 新巴0既車務 「三日一小改,五日一大改........」 . :time::L
[ 本帖最後由 LA11 於 2010-2-27 20:31 編輯 ] 116柯打客量似乎很慘淡 通常116、111 都是一班好多人,之後個架就少人D! 原帖由 LA11 於 2010-2-27 04:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
先講 18P 個柯打先 ........ (負責更份 720-02)
平日星期一至星期五早上在筲箕灣簽到取車開工後 , 私牌往
西灣河(嘉亨灣)公共交通交匯處行 720 兩轉半後 , 在中環 (機利文街)
私牌往堅尼地城 (卑路乍灣) 柯打 18P ... 之前做一轉o個單好似係0900左右由堅城開??重o係度嘛??
九點幾呢段時間堅城巴總真係好多正order 影...:lol 原帖由 ricky619 於 2010-2-27 09:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
116柯打客量似乎很慘淡
1630 慈雲山去鰂魚涌, 多人極都有限啦 原帖由 VA54-HN8897 於 2010-2-27 11:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前做一轉o個單好似係0900左右由堅城開??重o係度嘛??
九點幾呢段時間堅城巴總真係好多正order 影...:lol
當然0係度喇 ........ :lol
星期一至星期五 , 0係堅尼地城 (卑路乍灣)開 0既 18P ,
0900 ~ 0930 0既班次全部都係柯打 .........
27-01 : #
平日星期一至星期五早上在創富道車廠簽到取車開工後 ,
私牌往北角碼頭先行 27 三轉 , 後私牌往北角 (健康中街)柯打
18P 一轉 , 北角 (健康中街)開 0815 , 堅尼地城 (卑路乍灣) 開 0900 ,
返回北角碼頭後車返回 27 , 車長稍後接 63 一轉食飯 ,
飯後接 27 三轉後收工 .
101-42 :
平日星期一至星期五早上在將軍澳車廠簽到取車開工後 ,
私牌往觀塘 (裕民坊)先行 101 一個單 , 觀塘 (裕民坊)開 0742 ,
然後私牌往堅尼地城 (卑路乍灣) 柯打 18P 一個單往北角碼頭 ,
堅尼地城 (卑路乍灣)開 0910 , 然後私牌經紅隧往觀塘 (裕民坊)
做回 101 , 觀塘 (裕民坊)開 1027 , 返回堅尼地城後小休 ,
小休後接 104 一轉後食飯 , 飯後接 101 一轉後收工 .
27-03 : #
平日星期一至星期五早上在創富道車廠簽到取車開工後 ,
私牌往北角碼頭先行 27 一個單往寶馬山 , 北角碼頭開 0706 ,
然後私牌再返回北角碼頭行 27 一轉 , 北角碼頭開 0742 ,
行完 27 後私牌由北角碼頭往北角 (健康中街)柯打 18P 一轉 ,
北角 (健康中街)開 0830 , 堅尼地城 (卑路乍灣) 0920 , 柯打完
18P 一轉後由北角碼頭私牌返回創富道車廠入油 , 車長搭車返回
北角碼頭小休 , 小休後接 63 一轉 , 之後食飯兼收工 .
0930 0既班次詳見上文 .
# 27 負責0既柯打用「老闆」行 18P 0既機會好低 (甚至無可能) .
[ 本帖最後由 LA11 於 2010-2-27 20:37 編輯 ] 5 柯打 116 下個月仲係唔係 AP ?
係固定字軌柯打定浮動字軌柯打?
謝 :)
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