我經常在鵝頸橋等 592,
42 真是脫班比 38, 72 嚴重的多,
而 42 往往比 38 多客, 但是見 38 就有很多(但也不是很好, 因為經常拖兩輛車)
基本上,
南區往銅鑼灣的路線, 有以下幾類
脫班嚴重: 42, 592
經常拖車: 72, ...
分分鐘又用左黎加班比西隧線...
真係嚴重剝削港島居民乘車利益:@ 原帖由 053h4 於 2010-3-2 17:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
編左間, 無車返, 係指無車開工定香港仔隧道問題
如果講香港仔隧道, 咁真係無藥可救
加快南港島線西段(黃竹坑-華富\數碼港)上馬好過
不過, 唔知係唔係各政黨, 知其不可為, 所以不為知? ...
只係其中一個主因。
另外，據編更既人講，為了迫人搭42，72應該係齋減左班次，車輛去向暫時不明。 原帖由 053h4 於 2010-3-2 20:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估72都係略為減班, 感覺上同過去分別唔大
而華貴係72總站, 都可以話一定有位坐, 迫唔到人坐42
依家其實有唔少人係華富都行落黎搭72而唔搭42
華貴個邊既站長都為此頭痛過。(華貴多左客，即係田灣香港仔少左機會上)