每小時大約六班度。而往羅湖既班次將不受影響。 咁紅磡咪都係要番四個月台﹖
但係路軌拆左喎。 Citybus10在 3-12-2005 01:23 發表:
咁紅磡咪都係要番四個月台﹖
但係路軌拆左喎。
只是拆了出入一號月台的路軌罷了...
再裝回都不是問題~~ fai在 2005-12-2 11:27 AM 發表:
九鐵話落馬洲支線通車後會將現時去上水既班次改晒去落馬洲，
每小時大約六班度。而往羅湖既班次將不受影響。
講就梗係咁講....
宜家非繁忙時間每個鐘有冇六班上水車？
兩班都唔知有無
同埋果d上水車唔係turn-short，係返廠 nwfb1110在 2005-11-30 08:21 PM 發表:
註：紅磡車站於96年開始分階段進行重建工程，
而有關工程並於98年完成，
當年紅磡車站既面貌同今日既紅磡車站已經係今非昔比。
其實96年重建時原本座大樓冇拆到, 不過當年座大樓係用落地玻璃的,
現在則封了鐵板, 最主要是將當年的巴士總站搬到現在位置, 然後擴建
大堂, 當年有部份原本在紅磡車站(當年稱九龍車站)的巴士路線, 因火
車站擴建而暫時遷到尖沙咀東為終站, 例如81C, 87D這些由尖沙咀上火
車站的路線. (之前也因尖東要建康宏廣場而要將原本以尖東為終站的
26, 203而暫時遷到九龍車站)
不過小弟想知, 九鐵的人手售票處何時停售本地線的單程或來回車
票呢? (上一次小弟能在售票處購買本地線單程車票是在2004年年初
一凌晨在上水站)
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