條線係咪冇訊號系統同人手轉波口?
有平交道信號, 波口就靠兩部電車推
司機用對講機向對方表示, 然後兩邊同時開車
[ 本帖最後由 kmb3asv141 於 2010-3-25 00:46 編輯 ] 原帖由 kmb3asv141 於 2010-3-25 12:42 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有平交道信號, 波口就靠兩部電車推
司機用對講機向對方表示, 然後兩邊同時開車
平交道有好多現今科技去處理﹐例如用安全在枕木的感應器/RFID 元件去探測車的位置﹐並且安排轉交通燈。
至於開車﹐假如任何一邊有DELAY﹐只需在中間避車位置(即唯一雙軌位置)等候另一邊車便可。
所以﹐全條線只有2部車行﹐在沒有完整的訊號系統﹐都可安全運作。 "為左奧運真係大手筆, 起臨時綫又借車"
政府不希望人們自己開私家車，只好找些公交服務來頂住.
不過我估雲城該段火車路軌應有近百年歷史, 只是好久沒用吧...
其實雲城有很多舊火車路，如果政客,市民 同意, 應可多開一些輕鐵服務 .不過政府無錢, 無得講
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