原帖由 ASV50 於 2010-3-26 01:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
例子１：頭車唔遲得
當某線的頭車出廠距離站頭開車時間接近時
派更部就會以最快速的情況抽調其他車輛（不論是後備車、別線掛牌、本線掛牌）
例子２：車長找不到飛單上所示的車輛
有可能是車長未訓醒搵唔到、又或者放係維 ...
拿錯車......好似荔廠過2架都係9116既ATE都試過:lol
好心佢靠其揾第二個廠對調另一部ATE好過:L
原帖由 89B 於 2010-3-27 06:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拿錯車......好似荔廠過2架都係9116既ATE都試過:lol
好心佢靠其揾第二個廠對調另一部ATE好過:L
電牌車咪由得佢囉
膠牌車就真係 ... :L
原帖由 louisyau 於 2010-3-25 23:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
撘單一問：點解有時會兩部車會出走對方的掛牌線，甚至對方字軌而大家又係同車型
即係例如JA1267@281A 同時 JA4840@49X 例子純屬虛構
唔排除係係車廠內俾果架車阻住而對調
以你舉既例子,可能281A既早更車長係廠拎掛牌車JA4840時
俾架JA1267阻住而唔能夠出車
就會有可能有呢個"互調"既情況
當然到49X既車長開工時會拎架JA4840啦(當然有可能會拎第2架)
原帖由 AL_29 於 2010-3-27 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔排除係係車廠內俾果架車阻住而對調
以你舉既例子,可能281A既早更車長係廠拎掛牌車JA4840時
俾架JA1267阻住而唔能夠出車
就會有可能有呢個"互調"既情況
當然到49X既車長開工時會拎架JA4840啦(當然有可能會拎第2 ...
愚問 : 假設某師傅唔鐘意佢自己掛牌車既時候
咁咪有機會日日都拎人地既掛牌車 ?
原帖由 彤 於 2010-3-27 15:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔鍾意自己部掛牌應該port走架車，唔係拎走人地部掛牌車
另外之前聽過有師傅講過，話如果自己部掛牌連續唔見左5日
可以聯絡工會要求車務組派返架車返黎，唔知係咪真有此事？:handshake ... 上次聽個車長講
架車唔見左3日, 佢已經同派車果邊講要拎番部掛牌:handshake
原帖由 彤 於 2010-3-27 15:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔鍾意自己部掛牌應該port走架車，唔係拎走人地部掛牌車
另外之前聽過有師傅講過，話如果自己部掛牌連續唔見左5日
可以聯絡工會要求車務組派返架車返黎，唔知係咪真有此事？:handshake ...
謝解答 , 但想問多一樣野 , 咁點解會有 HE 7352 呢類 「出走王」既出現 ?
原帖由 6516 於 2010-3-27 15:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次聽個車長講
架車唔見左3日, 佢已經同派車果邊講要拎番部掛牌:handshake 如果去年驗既話無可能咁快拎得番架車，
會唔會有乜野特別操施呢？
原帖由 GU9338 於 2010-3-27 06:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
電牌車咪由得佢囉
膠牌車就真係 ... :L
膠牌車其實都冇咩問題啊！
最多咪向站頭返副膠牌囉！
另問：
1)去人地線「拉車」又點計？
係站長與站長之間自己解決定點？
2)係同一條線內，carlo同carlo可唔可以自己c底下交換d車去用？:o
[ 本帖最後由 dennis-ying 於 2010-3-27 21:03 編輯 ]
原帖由 GU9338 於 2010-3-27 17:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
謝解答 , 但想問多一樣野 , 咁點解會有 HE 7352 呢類 「出走王」既出現 ?
HE7352個所謂「字軌」根本就名存實亡，個字軌平時冇乜出車，部車好自然同後備冇乜分別