從戀愛星願免費車程優惠想到的一個建議
戀愛星願免費車程的原理是把一個「可在某一個車站出閘而不扣除車費」的訊息放在八達通卡內，相信大家都很清楚了。那麼，當港鐵東鐵綫(九龍塘至紅磡段)或/及西鐵綫(南昌至紅磡段)及發生事故而導致停駛時，其實港鐵公司可不可以給上水－尖東全月通及屯門－紅磡全月通持有人使用「前地鐵路綫」在附近的其他車站出閘（即旺角東對應太子、旺角；尖東對應尖沙咀；柯士甸對應佐敦、九龍）？這應該可以減低緊急接駁巴士的需求，也可以減少乘客等候緊急接駁巴士而造成的時間損失。做法可以像戀愛星願免費車程般，由上水－尖東全月通及屯門－紅磡全月通持有人到客務中心辦理輸入「可在某一個車站出閘而不扣除車費」的訊息的手續。
歡迎討論 非月票持有人又點處理呢 做PROMTO 係逐張八仔卡處理﹐但當鐵路有故障﹐好難一時間去處理一大堆人﹐所以係行唔通的。
真係這樣做﹐客務中心條人龍隨時仲長過等緊急巴士條人龍。
[ 本帖最後由 kei_hk 於 2010-3-25 23:13 編輯 ] 你睇緊急接駁巴士都要最密1-2分鐘一架啦....
巴士可以載百幾個客....
客務中心2分鐘可以應付100個客嗎？？證明叫客上巴士會快過咁樣搞八達通...而且有故障時你肯定乘客可改乘其他港鐵綫路而去到九龍/柯士甸？？
同埋....東鐵綫九龍塘至紅磡段好短...假如...每一路段發生故障/訊號問題的機會率是一樣...於樓主詳列所發生的路段出問題的機會率是相對上非常低的...
而且，如果係aim at搭去九龍站既話...有冇故障發生既時候，想o係柯士甸落車，都係要俾番紅磡至九龍/柯士甸的車費...
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2010-3-26 10:05 編輯 ] 太複雜了
造成極大混亂......
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