东南亚第一架100%低地台巴士-出现在勿洛
今天早上还没睡醒，友人来电说Citaro行854E尾班车。 :o小弟立刻打消了坐Premium的念头，赶到勿洛总站一探究竟。
等了三个字后，目标出现。只此一单，想坐它行854都不行，车长买完报纸后私牌返义顺，下午行返855。
附上2张854E的相。 :victory:
多谢点阅！:loveliness: Note the seating arrangement. It is Citaro LE instead of Citaro. 原帖由 區麗芝 於 2010-3-29 23:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這部巴士跟其他的低地台巴士有什麼不同?
K230UB和OC500LE都属于Low-Entry巴士，过了后门就会有很多阶梯，因此造成很多不便，例如：站在阶梯上而跌倒的几率比较高，尤其是OC500LE车身非常高（听朋友说是3.6米），重心越高，平稳性越低。
而Citaro属于Low-Floor巴士，从前门到引擎部分都是低地台，只是后门过后的椅子都需要上一个阶梯。
小弟在Google找到两张相，可以辨别Citaro和OC500LE的不同：
OC500LE（某个第一批OC）：
http://www.mercedes-wiki.com/wiki/images/thumb/5/55/O500LE-Interior.JPG/300px-O500LE-Interior.JPG
Citaro（SMB136C）：
[ 本帖最後由 TIB1232Z 於 2010-3-30 07:05 編輯 ] OK then. They lifted the seats up instead of the floor. 其實我想問香港算唔算東南亞? If so, NL263 is also full SLF bus. 原帖由 abh 於 2010-3-30 19:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
If so, NL263 is also full SLF bus.
I think the slogan is a bit tricky with 3 conditions
Southeast Asia's 1st 100% Low Floor EURO V Bus
NL262/NL263/NL273 all are full SLF, but not EURO V:lol
I think the this topic should be "东南亚第一架100%低地台歐盟五期巴士-出现在勿洛"
回復 6# 的帖子
Hong Kong is part of East Asia, not Southeast Asia. Remember that Hong Kong hosted the East Asian Games last year. :handshake 原帖由 abh 於 2010-3-29 14:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gifNote the seating arrangement. It is Citaro LE instead of Citaro.
It's not. Citaro LE has a rised roof at the rear half of the vehicle, which this one hasn't. This is a standard full low floor Citaro.
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