原帖由 ML29 於 2006-1-30 00:01 發表
其實「六粒螺絲」底盤是否有兩種？
因為我見有不少車都用上了「六粒螺絲」的底盤，但是#83、#141等行車時
的聲音像底盤快要散開，其他一些用「六粒螺絲」底盤的車(如#50)則沒有那
麼多雜聲。
另外借問現時電車底盤總共有多少款？
從表面看我只分到三種：一種有六粒螺絲，中間沒有突起的正方形鐵片；第二
款有八粒螺絲，中間有突起的正方形鐵片；第三種我只見過一次，有八粒螺絲
，但中間沒有正方形鐵片，只知道現時#46用上了這種底盤。
「六粒螺絲」底盤應該係得兩種, 一種比較普通#50,另外就係#83、#141, 我較喜歡
#83、#141,因為當年120剛出廠時曾用過呢隻底盤一段很長時間, 記憶尤新。
#46應該用上了八粒螺絲連正方形鐵片這種底盤。
原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-2-1 23:38 發表
今日搭左 #130 (N15)
把聲的確唔同以前 ~
我懷疑前#130底盤去左#138~
終於搭到#61啦，架車真係#85黎，上層兩個編號及下層駕駛室後的編號都有被塗改跡象，剎制更有#61及#85的兩個數字．架車加速唔錯，頗有力，不過可能係避振懸掛系統的關係，架車高速時會up下up下，同架#1一樣．
今日搭 #51 都好正 ..
加速算 ok .. 行車時又定
今日搭 #41 ... 都唔錯 ~
*本來可以搭到 #59 .. 可惜佢去跑馬地 ==
尋日漏報
坐正官莊由銅鑼灣去西灣河, 部車行得幾順
另報近健康村有電車軌修路, 我坐果部車都要等一陣至過得
整體很滿意~~
原帖由 慶回歸．VA21 於 2006-2-9 18:05 發表
今日搭 #41 ... 都唔錯 ~
*本來可以搭到 #59 .. 可惜佢去跑馬地 ==
#42就完全唔惦, 極速得31km/h, 煞車時, 左面車尾碌勁振....
原帖由 2ac 於 2006-2-9 19:56 發表
另報近健康村有電車軌修路, 我坐果部車都要等一陣至過得
整體很滿意~~
早兩日天后地鐵站對出果段西行線既電車路都整緊 ~
O.T多少少..就係整路既原因令我搭到 #170 去跑馬地 ;P
原帖由 amtrak 於 2006-2-9 20:41 發表
#42就完全唔惦, 極速得31km/h, 煞車時, 左面車尾碌勁振....
今日o係天后去北角搭中 .. 部車真係唔惦 ..
加速都好似無咩力 ..
今日搭 #40 .. 加速幾快
行車時都好順