大家覺唔覺新輕鐵d手環同mlr好似,手感又係一樣,成個形狀都一樣
咁12XX會唔會都翻新埋??
原帖由 cristianolaw 於 2010-4-6 13:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁12XX會唔會都翻新埋??
日本車要較後翻新
原帖由 lrt505 於 2010-4-6 14:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
日本車要較後翻新
是啊!
是次翻新69部第一期Comeng輕鐵列車，
整個翻新工程包括翻新車廂內部(與第四期新輕鐵列車相同)，
並用上淺綠色和淺紫色的色調，
車身亦會翻油新車身色彩，
車頭組件亦會作出更換，
車鈎亦用上與第三期和第四期新輕鐵列車相同的較窄款式，
並且轉用三菱電機的IGBT VVF截流器，
還有車尾會改為逃生門。
整個翻新工作由澳洲的United Group(前為 A. Goninan)負責，
換言之翻新後很多原本現時第一期輕鐵列車有的東西將會消失，
翻新工作會跟早前新加坡地鐵翻新C151型地鐵列車一樣來得徹底，
翻新到跟同廠的C751B型新地鐵列車一樣。
暫定完成第一期輕鐵列車的翻新工程後會先翻新20部第三期輕鐵列車，
因為該20部第三期輕鐵列車是自家產品。
但20部第二期輕鐵列車和10部輕鐵拖卡由於製造商 - 日本川崎重工目前仍有業務且為世界知名，
澳洲的United Group因此不能翻新這30部日製輕鐵，
要另找日本的承辦商進行(以伊藤忠商事株式會社機會較大)。