等我又多d試下先
謝留上教路:handshake 原站出入呢招好正 :lol 其他招要「捱輕鐵」，呢一招都係捱多一分鐘，去下廁所都仲得 係嫁，原站出入$1.4 呢招係由我的一個非交通迷同學，某天由屯門站傻下傻下咁入錯閘，再出閘轉番K51返「屯門大學」時，誤打誤撞下發現的。
其實呢招不是甚麼大發現，只不過是打破我們思考常規吧。
我們做交通迷的，成日就是比「搭輕鐵單程最平一定係$1.8」這個概念而框死。
我地可以想到好多招來回程都只需比單程$1.8的車費啊、可以搭到尖東轉車出閘再回來啊等等招數
但就是給最低消費$1.8 的概念框死了。
如果短時間來回穿梭兩地的話，用$1.8 / $1.9來回程平宜得多
但如果只是單程去，又或者回程時間相距太久的話，原站出入$1.4可以幫到大家。 但好似港鐵接駁巴士唔係咁樣GA BO....
由巴士轉乘港鐵/輕鐵/巴士，而兩程車費不同，轉乘優惠則以較低者為準。乘客由港鐵/輕鐵轉乘巴士，可享免費轉乘服務。
始終港鐵巴士跟港鐵接駁巴士不同，九巴(港鐵接駁巴士)係用另一套，優惠額以較低者為準。
P.S.兆康站前往任何輕鐵車站都係$3.9，係九廣鐵路專登做出黎ga.....
屯門碼頭、濕地公園同埋天恆去兆康站係多過12個車站，(over左個八達通車站收費區)，但為求全部車站都可以o係兆康站轉西鐵，所以調低該三個車站來往兆康的收費為$3.9。
(當年既輕鐵收費表，於該三站來往兆康站的車程右上角打左粒*，然後備註寫左收費由$4.4調低至$3.9)
(因為屯門碼頭只有507去屯門站，而去兆康有610,614,615，當時還未有614P/615P，但其實根據重組計劃可以搭552/553去屯門+兆康)
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2010-4-9 13:52 編輯 ]
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原來大埔墟原站出入再轉K巴係唔會$1.4的......謝謝指教! 我冇留意清楚條款細則，真不好意思! 原帖由 le914 於 2010-4-9 15:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif原來大埔墟原站出入再轉K巴係唔會$1.4的......謝謝指教! 我冇留意清楚條款細則，真不好意思!
事關 K1 系的接駁巴士都是由九巴提供的啊(包括早前消失的 K16)，所以收費跟港鐵有出入...