ckayiu531 發表於 2010-4-16 23:11

原帖由 FBI2 於 2010-4-16 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


263m那2架蛇車唔會換單層,不過今年66會換單層2架....
另外,某八鄉區新線都有機會用這批車.

正常, 263M果2架AV蛇車係要柯打960S, 特見263M的ASC字軌應該有唔少機會...

細路荃 發表於 2010-4-17 19:10

HE7921 發表於 2010-4-17 20:38

原帖由 FP5351 於 2010-4-16 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
51線有個卡佬同我講話下個月有金車上掛，但係唔知佢有冇吹水~~

我覺得吹水成份超高

(唔知邊個話ASB太長行唔到10米限制既荃錦公路)

FD_8592 發表於 2010-4-17 21:14

原帖由 7340 於 2010-4-14 23:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該唔係:)
我今日下午搭輕鐵經過南廠
都見到有2架B7RLE
不過都未出牌:o
釘在車牌,其中一部打左"58P" 出黎

KD3375 發表於 2010-4-17 21:15

咁51用ADS可行嗎?
唔過10米

Quanta 發表於 2010-4-17 22:36

原帖由 KD3375 於 2010-4-17 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁51用ADS可行嗎?
唔過10米

以 51 咁既客量同埋路面情況,
行雙層只會蝕得更加甘

最可行的選擇，似乎係搵幾架旅遊巴返來行
嶼巴可以獲准用非低地台車行嶼南線, 咁情況相近的 51 都應該可以豁免

da54 發表於 2010-4-17 22:59

4037 (PE7154)
Chassis No.: SFD369LR49GTJ2215
1st Reg: 13/4/2010

HE7921 發表於 2010-4-18 00:15

原帖由 Quanta 於 2010-4-17 22:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


以 51 咁既客量同埋路面情況,
行雙層只會蝕得更加甘

最可行的選擇，似乎係搵幾架旅遊巴返來行
嶼巴可以獲准用非低地台車行嶼南線, 咁情況相近的 51 都應該可以豁免 ...

直頭索性將51比埋嶼巴做啦:lol

Curveatoms 發表於 2010-4-18 01:49

回復 48# 的帖子

講真,如果真系有人要求嶼巴做51:hug:
嶼巴心諗﹕采你都傻:lol
一條又冇咩錢賺又行埋晒d山卡啦地方嘅線嶼巴系咪真系咁樂意同九巴接辦:L
我就唔系咁睇好:L

我就覺得li個世界一定有d細細架嘅巴士出產嘅,差就差在九巴有冇心搵/買架姐:)D AA都差唔多系時候喇,理應又冇咩公司會願意接辦li類線,取消又未必過到區議會,我硬系覺得D細單層點都會系香港出現,希望我嘅直覺真系可以成真la:loveliness:

[ 本帖最後由 Curveatoms 於 2010-4-18 02:00 編輯 ]

MetroLine 發表於 2010-4-18 13:30

其實 51 客量咁少，轉小巴就剛剛好啦。
只要區議會要求取消紅小禁區同開辦 24 小時綠線咪可以取消 51 囉！
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查看完整版本: 2010年4月份未/新出牌巴士討論