機場捷運的最新改動
昨天坐無人駕駛捷運去台灣牛肉面時, 發現機場捷運列車已有兩項大改動.
一. 増加一列列車
該列列車是由日本IHI公司制造, 車身與舊的無大分別, 唯一
不同之處是車身下半部為淺藍色, 而舊有的是深藍色.
班次方面, 由3分鐘一班加密至1.5分鐘至2分鐘一班.
二. 列車只行單一方向
列車已分為東行線及西行線, 由東大堂去西大堂, 必須使用離港
層的列車, 由西大堂往東大堂, 必須使用抵港層的列車, 而列車到
站後, 會有AVSECO的人上車淸客. 列車關門後, 將會駛入前面的隧道裏
調頭, 駛往另一方向的路軌.
坐回頭車在車上來來往往東西兩大堂, 已成過去.
由現在起, 離港的旅客不可以再坐捷運由西大堂往東大堂, 而抵港
的旅客則不可以坐捷運由東大堂往西大堂, 而我們職員亦須換樓層
才可乘坐反方向的列車.
最受影響的旅客是由1-19號閘到港的轉機旅客, 若要到W1轉機處, 必
須步行, 不可以坐捷運列車.
由於4個月台都有好多AVSECO, 暫時不敢拍照, 我在下車月台逗留幾
分鐘, 都被他們趕走.
報告完畢!
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