天瑞總站 發表於 2010-4-18 13:54

Choi 發表於 2010-4-18 14:45

原帖由 alexero 於 2010-4-17 23:55 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


又82X又82M，以為新巴進軍沙田... :lol

如果82K就皆大歡喜了:lol

JX9097 發表於 2010-4-18 14:50

原帖由 king 於 2010-4-18 13:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鰂魚涌(木) 巴士總站即係邊度? 海澤街?

應該係指模範邨一帶
(82X於鰂魚涌只有循環點)

ctb8107 發表於 2010-4-18 15:24

原帖由 JX9097 於 2010-4-18 14:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


應該係指模範邨一帶
(82X於鰂魚涌只有循環點)

冇錯, 82X係循環線,
82X經東廊直達北角健康村, 然後沿英皇道往鰂魚涌、太古, 再經東廊回小西灣。
乘客來回程均可使用同一分站上落。

我諗目的地加港鐵標誌主要係想反映返82X接駁港鐵既功能, 以回應84M變82M(早繁)的改動。

111 發表於 2010-4-18 16:59

新巴82X(仲有N8P,N796)呢種循環線形式其實幾好，對公司黎講又慳倒資源；對乘客黎講又夠直接方便，唯一就係可能班次不穩。

不過唔係好多線可以咁樣做，例如2X,8P,720....就做唔到呢種大循環

5X用銅鑼灣做總站就可以咁玩

nwfb1001 發表於 2010-4-18 20:10

82S data亦已上載至電牌
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查看完整版本: 東區RDP特約：82X及82M