hk_ayu在 2005-12-18 05:05 PM 發表:
去九龍塘有冇位都冇所謂喇
其實問題係「有位企」。
在旺角上車，可能會因為太多人而不能一齊轉車。
;)
tse0856在 2005-12-18 11:43 發表:
可能佢地d資料未更新
我話係班農民醒目就真!
尖東站轉地鐵貴到乜咁,
九龍塘站轉車係平 D
唔好同我講佢地會買東鐵月票#;oD#;D
hk_ayu在 2005-12-18 17:05 發表:
去九龍塘有冇位都冇所謂喇
又唔係咁講啊,
話哂佢地鬥爭了一整天,當然好累,
而且油麻地都要坐四個站才到九龍塘,
都要起碼十分鐘
有位坐就最好
越來越覺得南韓農民搭車分分鐘仲醒目過土生土長的本地人:lol:
[ Last edited by TP人 on 2005-12-18 at 17:53 ]
TP人在 2005-12-18 17:47 發表:
尖東站轉地鐵貴到乜咁,
九龍塘站轉車係平 D
唔好同我講佢地會買東鐵月票
又唔係咁講啊,
話哂佢地鬥爭了一整天,當然好累,
而且油麻地都要坐四個站才到九龍塘,
都要起碼十分鐘
有位坐就最好
越來越覺得南韓農民搭車分分鐘仲醒目過土生土長的本地人
尖東站轉地鐵只比九龍塘站轉貴幾毫子
TP人在 2005-12-18 17:47 發表:
越來越覺得南韓農民搭車分分鐘仲醒目過土生土長的本地人
有得話醒唔醒目咩?
難道有位坐就醒目,
要企就係笨??
hk_ayu在 2005-12-18 18:29 發表:
有得話醒唔醒目咩?
難道有位坐就醒目,
要企就係笨??
我唔係講坐定企的問題,
係搭車方法問題
我己經隔開一行黎講
hk_ayu在 2005-12-18 06:29 PM 發表:
有得話醒唔醒目咩?
難道有位坐就醒目,
要企就係笨??
我敢問，地鐵沿線多人 la？定係東鐵沿線多人先？
再諗落去，佢地係用開地鐵 la？定係用開東鐵先？
究竟邊一個方法可以達至「宣傳目的」？
有得話醒唔醒目？如果係「宣傳」上，我一定用地鐵多少少，一來九龍塘 - 灣仔沿途有三線路線，至少有三條線既客源；二來地鐵既重點車站主要係荃灣線入面，如果係尖沙咀上車，你邊有可能同市民有更多機會接觸呢；三來係轉車站位置問題，如果係尖沙咀停留長時間，無錯係可以達至「宣傳目的」，但你認為尖沙咀上車容易控制？還是九龍塘容易控制？單係尖東站四通八達，走失風險一定較高。
有時「政治表演」當然係用較高「宣傳價值」行先，你用東鐵去尖東？我敢言九龍塘到尖東又點會比地鐵既人流為高？來黎來去又係果一班乘客，根本無「宣傳價值」。
[ Last edited by dennis28a on 2005-12-18 at 20:40 ]
dennis28a在 2005-12-18 08:39 PM 發表:
我敢問，地鐵沿線多人 la？定係東鐵沿線多人先？
再諗落去，佢地係用開地鐵 la？定係用開東鐵先？
究竟邊一個方法可以達至「宣傳目的」？
有得話醒唔醒目？如果係「宣傳」上，我一定用地鐵多少少，一來九 ...
如果要做宣傳
不如兜一個圈搭晒所有地鐵線先轉東鐵
hk_ayu在 2005-12-18 04:36 PM 發表:
韓農真奇怪,
轉車專揀較麻煩的方法
如果班韓農經尖東站轉車, 那些他們成班一齊行經這條長走廊
的話情況都幾震撼:o
等於把遊行帶到尖沙咀!
kingprowm在 2005-12-18 22:07 發表:
如果班韓農經尖東站轉車, 那些他們成班一齊行經這條長走廊
的話情況都幾震撼:o
等於把遊行帶到尖沙咀!
這亦係我想講的問題,
有時帶班自由行客去shopping,走人都唔揀經尖東轉車,
原因就係由尖沙咀行去尖東要行幾長的走廊,
為免俾人一個唔完滿的旅程,都選擇在九龍塘轉車
TP人在 2005-12-18 05:47 PM 發表:
越來越覺得南韓農民搭車分分鐘仲醒目過土生土長的本地人
有時諗深一層,
根本呢班係一班窮人,
唔係話佢地冇能力俾去尖東站既車錢,
而係佢地可能會諗過度過...
U-157星之Kelvin在 2005-12-19 11:21 AM 發表:
這亦係我想講的問題,
有時帶班自由行客去shopping,走人都唔揀經尖東轉車,
原因就係由尖沙咀行去尖東要行幾長的走廊,
為免俾人一個唔完滿的旅程,都選擇在九龍塘轉車
我有時覺得很難抉擇, 應該在九龍塘還是尖東站轉車,
一個要轉多一次車, 另一個就要行長走廊,
其實九龍塘還是尖東站轉車比較快 ?