asvho 發表於 2010-4-30 18:29

原帖由 HL9321 於 2010-4-29 22:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81K(流水客多+少時間行)
個個後備一聽到要返呢條線(S3,S5更甚),即刻講晒粗口
除左夜晚之外,日頭好多時都返到即走
所以好多師兄都笑住話,想戒煙返多D 81K蛇車真係有用:lol
46X都係惡做,畀人嘈左好耐,近期加返2-3粒畀 ...
46X 近來好似無加過時啵
係有改過時間表 ... 不過一兩日後就打回原形
惡唔惡做就見仁見智喇
都聽過 D 司機講做慣左又無乜野

81 就真係幾難頂 ...

HR9710+KU1391 發表於 2010-4-30 20:18

74K.返到大埔墟站冇咩時間休息

dippy 發表於 2010-4-30 22:57

EH2674 發表於 2010-5-7 20:00

雖然樓主要非繁時，但港鐵K74下繁無乜客既情況下都可以即捕即解，連尾班車都可以遲成個字先到總站...

19:00天瑞開，19:05先到總站落客...

Snoopy@FB8617 發表於 2010-5-7 22:34

原帖由 ef8860@40 於 2010-4-30 00:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本九龍公司既路綫，100條着左95條既行車時間，都唔會有充足時間比d車佚休息。
故此題目不值得列舉!!
數住兩條過你先
82K同81M完全夠時有多

Snoopy@FB8617 發表於 2010-5-7 22:35

原帖由 HL9321 於 2010-4-29 22:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
81K(流水客多+少時間行)
個個後備一聽到要返呢條線(S3,S5更甚),即刻講晒粗口
除左夜晚之外,日頭好多時都返到即走
所以好多師兄都笑住話,想戒煙返多D 81K蛇車真係有用:lol
46X都係惡做,畀人嘈左好耐,近期加返2-3粒畀 ...
46X既話睇你好唔好彩...
荔景山堆燈生性D既都唔同...
而46X應該要加一加返時
現時大圍多左枝必食燈....

E21A 發表於 2010-5-8 12:17

asvho 發表於 2010-5-8 21:00

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-7 22:34 發表 images/common/back.gif

數住兩條過你先
82K同81M完全夠時有多
82K 就見仁見智
86B 就多到 D 時間直頭係用黎曬

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-5-7 22:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

46X既話睇你好唔好彩...
荔景山堆燈生性D既都唔同...
而46X應該要加一加返時
現時大圍多左枝必食燈....
必食燈 ? 右轉大圍道果盞 ?
果盞又唔算曬好多時間

基本上兩個方向都係
你係前段行得快肯追下燈
實夠時間行 ...

EE9255 發表於 2010-5-8 21:15

點為之唔夠？有冇defination?

KS7360 發表於 2010-5-10 17:54

N680 超級循環線, 一到總站不去廁所就走. :L
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查看完整版本: (例舉)你覺得平時司機休息時間唔夠的巴士線(指非繁忙時間)