ATEU1,AVBWU1,AVBWU2,ATSE1,ASCU1,AVC...
好似唔止4架播:o
[ 本帖最後由 亞空 於 2010-5-4 18:23 編輯 ] 班次問題, 九巴其實真係世界數一數二好...唔係話幫佢講好說話, 睇返英國呢邊, 小弟剛www.hkitalk.net# O# V, X. {P. d1 uk; K* \# ~
剛做完一個research project, 小小一段20分鐘車程既線路, 以準時既標準係班次所編訂的
5分鐘前後以內計算, 竟然得七成準時....當中係冇塞車, 唔係太多紅綠燈, 只係上客都已經係咁..
再睇九巴, 一條線可能長成80分鐘行車時間, 唔計最短既71B, 272K等, 一單三十至四十五分鐘等閒啦..
但班次方面多於8成時間都可以跟到路線表上的班次服務, 以路面高UNCERTAINTY計, 算係非常之高標準的了.
閣下係英國搭first比較多吧?!
有唔少其他公司係準時方面好過九巴
當然中小型城市路面環境較簡單
脫班機會較低...係正常
新車雖然排放環保
但車尾引擎冷氣放熱氣仲勁過舊車
新車又成日行行人夠晒多既旺區晒命線
相信環保團體都唔會因為有歐五新車就覺得巴士環保
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2010-5-4 21:52 編輯 ] 原帖由 ksmbh 於 2010-5-4 21:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
閣下係英國搭first比較多吧?!
有唔少其他公司係準時方面好過九巴
當然中小型城市路面環境較簡單
脫班機會較低...係正常
小弟之前份RESEARCH就係Bath做...Bath都算係Town, 路面環境絕對唔複雜, 但班次問題仲衰過九巴,
咩係真係冇心做, 顯然易見..
唔少其他公司準時方面好過九巴? 你係指佢地D年報裡面寫個D所謂既Survey還是哪一些?
好老實講, 以小弟所知既公司, 把所有因素都計算在內, 冇一間做得好過九巴...
當然, 冇人做得好過九巴唔代表佢冇空間進步, 亦唔代表佢樣樣野都做得啱...
再細分下去, 九巴無論係Service/Product innovation, supplier relationship development等方面,
係國際市場上, 都真係舉足輕重, 仲要係Top range既TIM... 原帖由 hkbw 於 2010-5-4 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟之前份RESEARCH就係Bath做...Bath都算係Town, 路面環境絕對唔複雜, 但班次問題仲衰過九巴,
咩係真係冇心做, 顯然易見..
唔少其他公司準時方面好過九巴? 你係指佢地D年報裡面寫個D所謂既Survey還是哪一些?
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我以前係東北部鄉下地方住,路面環境簡單,
因為冇車牌日日都要搭巴士返放工,
不過搭車10次有9次半準時既...
我覺得九巴係車身保養就真係好過好多英國同行 原帖由 ksmbh 於 2010-5-4 22:24 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我以前係東北部鄉下地方住,路面環境簡單,
因為冇車牌日日都要搭巴士返放工,
不過搭車10次有9次半準時既...
我覺得九巴係車身保養就真係好過好多英國同行 ...
鄉下地方點都好D既, 不過好似Stagecoach咁, 就算鄉下極, 都隨時有本事攪到遲大到..
仲要係派旅遊車行一般巴士線...
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