KT6487 發表於 2010-5-5 01:08

B9 既一個難題.....

個問題係....
Euro 3 用ZF 波箱 既Volvo B9TL Engine 係D9A300....
最大扭力係1400Nm.....
但點解用ge ZF 波箱會係最高承受扭力得1250Nm ge ZF6HP592C....
而唔係用ZF6HP602C 呢....?

望高人解答....Thx~~!! http://www.hkbf.org/images/smilies/icon_biggrin.gif

DK5416 發表於 2010-5-5 21:20

原帖由 KT6487 於 2010-5-5 01:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個問題係....
Euro 3 用ZF 波箱 既Volvo B9TL Engine 係D9A300....
最大扭力係1400Nm.....
但點解用ge ZF 波箱會係最高承受扭力得1250Nm ge ZF6HP592C....
而唔係用ZF6HP602C 呢....?

望高人解答....Thx~~!! http:/ ...

會唔會係成本問題，或者擺位問題？

victor888 發表於 2010-5-5 21:27

定係本身 engine output 被 tune 低左....

KT6487 發表於 2010-5-6 18:09

原帖由 victor888 於 2010-5-5 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
定係本身 engine output 被 tune 低左....
如果D9A300本身 engine output 被 tune 低左ge 話.....
咁九記仲買D9A340....
加上B9 ge 力水絕對唔比3ASV 同E2 ATR 差....
所以應該冇tune 低的....

[ 本帖最後由 KT6487 於 2010-5-6 18:10 編輯 ]
頁: [1]
查看完整版本: B9 既一個難題.....