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青衣搭港鐵到元朗係28分鐘,若往大馬路連轉輕鐵或步行都係38-40分鐘,去天水圍則32分鐘,搭輕鐵接駁則預多10分鐘。[ 本帖最後由 homan0323 於 2010-5-7 13:07 編輯 ] 以前係元朗番青衣都會得登等264m..
自從加左錦田個段之後
我次次都係68m---> 264m/279x
68m密過264m唔使講..
上到去叫哂2架快就唔使講..
最正係68m--->251m/263m 都係車程慢264m 10-15分鐘
分分鐘等264m都要呢個時間
到而家264m只係係青衣搭黎上大欖轉車..
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同埋會係繁時係青衣直坐264m入元朗囉...雖然多10分鐘
但係唔使轉同有位坐... 如果係青衣見到走左架 264M , 又咁岩有 251M / 263M 上客 , 我會寧願上呢兩架車都唔晒時間等 264M 原帖由 GU9338 於 2010-5-7 13:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係青衣見到走左架 264M , 又咁岩有 251M / 263M 上客 , 我會寧願上呢兩架車都唔晒時間等 264M
以前我都會咁做,而家肯定唔會,因為251m/263m去大欖要用多15分鐘左右,我等下班264m都追得番時間.
當然,最smart梗係俾多3個幾搭279x去大欖啦. 原帖由 tarepanda2008 於 2010-5-7 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
d區議員係要天水圍往返博愛醫院的路線
263M唔係佢地杯茶
不過可以將264M換出高埔都ok
最怕屯門唔肯
這個正是當年「輕鐵專區」導致的遺害。 原帖由 kei_hk 於 2010-5-7 10:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原本﹐這條好客的線﹐真係在定線上沒有問題。
但是﹐區議會提出修改路線﹐加停博愛醫院﹐增加了行車時間﹐由這時開始便開始有人在欖隧轉車(2個方向都一樣)﹐本來這都不太大影響。
其後﹐更加要兜入鄉村﹐接近去到錦田。這處用多了 ... 兜博愛的時間肯定耐過行高埔,
高埔跟本冇乜燈,又一條直路,跟本不用花多少時間,
尤其是往天水圍方向,落高埔係比直行元朗公路更快的--尤其當元朗公路落博愛多車時
264M所謂"兜得耐"的原因跟本唔係落高埔,而係兜博愛,
兜博愛就冇左行高埔o既優勢了..不用塞博愛迴旋處 原帖由 FBI2 於 2010-5-7 13:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前我都會咁做,而家肯定唔會,因為251m/263m去大欖要用多15分鐘左右,我等下班264m都追得番時間.
當然,最smart梗係俾多3個幾搭279x去大欖啦.
我個次搭都係快過下班 264M ..
當然 , 見人見智啦 對樓上眾版友講的有一點不同意, 就係不少人 (包括我自己) 其實一早已經唔會係元朗上車搭 264M. 因為 264M 收 $9.1, 68M 只係 $8.4, 去大欖再轉 264M 都係 $8.4, 264M 又唔係多位坐, 所以寧願去大欖等 264M/279X 好過. 而且當年 279X 有個最大好處就係青衣冇中途站, 於是大欖一上車就直去總站 (雖然都係行青衣西路), 264M 太多人落車, 279X 就算後上車都可以追到.
不過後來兩線太不平衡 (264M 迫爆, 279X 少人), 結果九巴決定 279X 加番兩個中途站. 跟住仲有 264M 經濕地公園, 博愛, 高埔 ........... :Q 原帖由 tarepanda2008 於 2010-5-7 11:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
d區議員係要天水圍往返博愛醫院的路線
263M唔係佢地杯茶
不過可以將264M換出高埔都ok
最怕屯門唔肯
冇話D人肯唔肯...
因為本身搭263M入屯門既人已經係少