國泰邊條客運線最賺錢?
今日係國泰公佈業績,表現理想,不如趁這個機會討論一下國泰客運線那些比較賺錢!個人認為:
最賺: 倫敦
第二: 新德里
第三: 紐約
第四: 台北
大家又點睇呢? 原帖由 FBI2 於 2010-5-12 14:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日係國泰公佈業績,表現理想,不如趁這個機會討論一下國泰客運線那些比較賺錢!
個人認為:
最賺: 倫敦
第二: 新德里
第三: 紐約
第四: 台北
大家又點睇呢? ...
i think SYD is one of them 原帖由 Ken_Dy 於 2010-5-12 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
i think SYD is one of them
I don't think Sydney is one of them.....since Australia routes always on promotion, with economic class always sell at $4000 something......So I guess Australia route maybe high load factor, but not high yield.
I guess Toronto and New York have a higher chance to be on the list as they seldom have promotion and New York got lots of business people on it. 原帖由 FBI2 於 2010-5-12 14:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日係國泰公佈業績,表現理想,不如趁這個機會討論一下國泰客運線那些比較賺錢!
個人認為:
最賺: 倫敦
第二: 新德里
第三: 紐約
第四: 台北
大家又點睇呢? ... 我自己認為台北線只係好睇唔好搵
其實國泰而家飛台北多數都係長途線搵黎攝鐘用,
何況一日咁多班機往來台北, 每班機座上率都唔知有冇八成 (部份班次一半都冇) :L 原帖由 AVD1 於 2010-5-13 07:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我自己認為台北線只係好睇唔好搵
其實國泰而家飛台北多數都係長途線搵黎攝鐘用,
何況一日咁多班機往來台北, 每班機座上率都唔知有冇八成 (部份班次一半都冇) :L ...
但CARGO個邊，飛台北既機好多都爆..... 飛JFK/YYZ個D 可能都有得賺, 但咁長途應該唔會夠 LHR咁好搵.
印度線呀個D應該有得搵, OPERATE 744 個D線我諗都唔差得去邊..
同埋 NRT都唔差丫.
我諗SIN又係好睇唔好搵.. 講長最好賺就應該係倫敦啦，其次應該係LAX，最唔好賺應該係MXP，不過可能新關係啦.....
短線應該係日本線最好賺，唔好就應該個DMAA同DEL地方
[ 本帖最後由 Brandon 於 2010-5-16 16:20 編輯 ] 原帖由 Brandon 於 2010-5-15 17:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講長短最好賺就應該係倫敦啦，其次應該係LAX，最唔好賺應該係MXP，不過可能新關係啦.....
短線應該係日本線最好賺，唔好就應該個DMAA同DEL地方
據知LAX,YVR同YYZ都唔好賺. 唔通最近國泰想發展的中東線（如DXB），才是最好賺的嗎？
國泰中東線又貴，接駁又差，長遠不能成氣候。 原帖由 stevenlim84 於 2010-5-17 14:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔通最近國泰想發展的中東線（如DXB），才是最好賺的嗎？
國泰中東線又貴，接駁又差，長遠不能成氣候。
同 EK 比，真係高下立見...
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