尖沙咀站與沙田線／東九龍線之問題
在尖沙咀站於1991年未加建E出入口時，大堂南面是否一直只是一個用作通往擬建的沙田線／東九龍線的「馬連拿站」的預留位？而通往月台至大堂最南面那2條扶手梯是否也是在加建E出入口時才有？那樣在未加裝時是否也是像鑽石山站般用鋼板遮蓋著？另外請問現時尖東站L1出入口，即是通往國際電訊大廈的出入口，在未興建九鐵尖東站時是否也是原本用作通往擬建的沙田線／東九龍線的「馬連拿站」的預留位？
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-5-12 22:43 編輯 ] 原帖由 hkaiw 於 2010-5-12 15:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在尖沙咀站於1991年未加建E出入口時，大堂南面是否一直只是一個用作通往擬建的沙田線／東九龍線的「馬連拿站」的預留位？而通往月台至大堂最南面那2條扶手梯是否也是在加建E出入口時才有？那樣在未加裝時是否也是像鑽石山站 ...
更正, 尖東站通往國際電訊大廈的出口為L1, 而非D1:)
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