ckayiu531 發表於 2010-5-15 09:24

[新聞轉載] 終院裁定澳巴上訴得直

十月開放巴士服務市場驟變不明朗    終院裁定澳巴上訴得直
    【本報消息】巴士服務開投峰迴路轉。終審法院合議庭昨日裁定澳巴上訴得直,撤銷被上訴的中級法院裁判,行政長官不接納該公司提出的標書的決定被中止,巴士服務判給工作須暫停。但由於“遲交標事件”尚有其他官司,澳巴最後能否入圍競投、整個開標程序會否被推倒重來,還有變數;原定於今年十月中開放市場的時間表,已變得不明朗。
    交標遲四分鐘被拒
    交通事務局表示尊重法院的判決,並正研究分析判詞,稍後才有進一步的公佈。澳門公共汽車有限公司副總經理區重光昨晚表示,上訴事務全交由律師事務所處理,至接記者電話後才得悉裁決,他表示十分開心。但現階段不便評論今後的發展,待研究判決書的具體內容後再回應。
    去年十一月廿四日下午五時“澳門道路集體客運公共服務”截止投標,澳巴在最後時刻遞交標書,在翌日開標時被開標委員會認為其交標時間遲了四分鐘,決定不接納澳巴投標,因而引發連串異議、訴訟。今年一月廿二日,澳巴向中級法院提起“效力之中止”保全程序,要求中止執行行政長官於二○○九年十二月十九日作出不接納該公司標書的決定,整個審標程序亦隨即停止;今年三月四日,中級法院駁回澳巴的請求。澳巴不服,上訴至終審法院,以《行政訴訟法典》為依據,請求中止特首決定。至於澳巴的交標時間被當局認定為遲交的爭議,及之前的評標及判給工作的合法性,則屬於另一宗官司,現正在中級法院排期審理。
    不納標書屬消極性
    終院合議庭指出,表面上看,不接納標書的行為屬消極行為,即把上訴人排除在開標之外,從而失去獲得判給的可能性。但在現實中,澳巴原來已是澳門巴士服務的承批人之一,有關合同至今年十月十四日屆滿,澳巴仍有續約的可能。假如它不獲投標,肯定會失去續約的可能性,因此,當局不接納其標書的決定,屬“消極性但具積極內容”,符合《行政訴訟法典》第一百二十條中止行政行為效力的前提。
    終院也表示,不接納澳巴參與投標,意味在今年十月十四日批給合同終止時,該公司將無可避免地結業、解散及清盤,約三百八十名員工被解僱,補償性賠款可達二千二百七十萬元,總額達一千四百六十多萬元的銀行借貸亦到期,即使變賣企業資產亦難以得到實際價值的回報。另外,員工即使獲支付遣散補償,對未來的工作將處於不確定的狀況,而且已經失去在上訴人的企業獲得的年資。這些後果,對上訴人而言,都屬於“難以彌補的損失”,因而符合《行政訴訟法典》規定中止行政行為效力的正當性的條件之一。
    認損公共利益有限
    對於行政當局以訴訟拖延巴士服務開放、嚴重影響公共利益的抗辯,終院有不同的意見。終院認為,即使巴士服務的開投要重新進行,只是部分延遲公共集體交通的改革,對公共利益的損害有限。假如有關巴士開投的其他司法判決對澳巴有利,不但不會損害公共利益,更因為提前補正行政瑕疵,更好地達到改革公交的利益。綜上,終院認為上訴理據符合《行政訴訟法典》中止行政行為的要件,裁定澳巴上訴得直。

Reference: http://www.macaodaily.com/html/2010-05/15/content_464469.htm(澳門日報A01版, 日期:15/5/2010)

睇黎遲D澳門巴士服務將維持原貌...

Ms.Potato 發表於 2010-5-15 11:08

仲有維澳喎,點會維持原貌,同埋澳巴自己本身都有變動啦

CMB 發表於 2010-5-15 14:06

原帖由 Ms.Potato 於 2010-5-15 11:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有維澳喎,點會維持原貌,同埋澳巴自己本身都有變動啦
雖然法庭判左澳巴得直, 但相信XX正苦對澳巴的印象不太好,

估計當局為了有個下台階, 最後五組路線的開標結果是:

新福利 x 2組、 維澳 x 2組 、澳巴 x 1組

不肖 發表於 2010-5-15 23:08

維澳查實是否有後台的??????????

ethin30148 發表於 2010-5-15 23:27

原帖由 不肖 於 2010-5-15 23:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
維澳查實是否有後台的??????????

Veolia 有無後台就唔知! 但它的母公司是世界100強的企業呀:victory:

資料可看 www.veolia.com/fr

[ 本帖最後由 ethin30148 於 2010-5-15 23:28 編輯 ]

a396 發表於 2010-5-16 00:01

原帖由 ethin30148 於 2010-5-15 23:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Veolia 有無後台就唔知! 但它的母公司是世界100強的企業呀:victory:

資料可看 www.veolia.com/fr
個後台咪係 Veolia 囉! 維澳o既葡文係 Reolian.

ctb8100 發表於 2010-5-16 21:55

維澳的澳門股東是殷理基公司, 在澳門經營貿易, 垃圾收集及街道清潔服務等. 跟特首和政府交情很深, 曾涉及前運輸工務司長歐文龍貪污案.

殷理基主要成員曹其真, 是上任澳門立法會主席(剛卸任), 跟崔世安家族有交情.

新福利就不用講, 澳巴盛傳已賣盤予一中資機構, 原大股東吳福經營酒店及電視台.

gordon 發表於 2010-5-17 11:02

原帖由 CMB 於 2010-5-15 14:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

雖然法庭判左澳巴得直, 但相信XX正苦對澳巴的印象不太好,

估計當局為了有個下台階, 最後五組路線的開標結果是:

新福利 x 2組、 維澳 x 2組 、澳巴 x 1組 ...
如果澳巴投得1組路線的話, 好可能會將一批約10-15年車齡以上的香港殼同埋日本殼Hino/Benz退役, 而批劣蟲又可以續命.

維澳吸納澳巴車輛的機會又會減低.

問題係, xx正苦會唔會一樣俾澳巴投標, 但不給澳巴中標呢?

[ 本帖最後由 gordon 於 2010-5-17 11:04 編輯 ]
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