原帖由 EH2674 於 2010-5-17 01:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟搭過NR332，當時個司機係載住客黎受訓(有師傅跟住)，而一起步，個師傅同司機講唔駛咁大力比油，慢慢扭，呢度唔急得，聽完即刻呆晒:funk:
葵興站嗰次唔係三部車都安全咩？:$ ...
個人係咪補鐘咋???
咁岩可能本身個司機又有師傅牌咁可以教下"徒弟"?
原帖由 da93 於 2010-5-17 12:03 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人係咪補鐘咋???
咁岩可能本身個司機又有師傅牌咁可以教下"徒弟"?
我估係做九巴的 "路線訓練"﹐即係大家俗稱的 "操線"﹐不過村巴資源唔夠﹐所以一邊載客﹐一邊操線。
駕駛的一位﹐是有適當的駕駛執照的﹐只不是唔熟路或新人﹐要有一位有經驗的同仕提點一下。
原帖由 da93 於 2010-5-17 12:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人係咪補鐘咋???
咁岩可能本身個司機又有師傅牌咁可以教下"徒弟"?
應該係新入職司機第一次駕駛該路線
有同線司機跟線指導該線要注意的地方...在行內都好常見
以現今巴士設計來講....
想部巴士行其實唔難....!
但想部巴士停就難...!
橫掂e家九記將d carlo報到程序都用8仔,唔爭在將車上8仔連接車本身開關,用已核准8仔先可以開車咪仲好,,:lol
原帖由 tkf_2005 於 2010-5-17 01:38 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
橫掂e家九記將d carlo報到程序都用8仔,唔爭在將車上8仔連接車本身開關,用已核准8仔先可以開車咪仲好,,:lol
想便好簡單﹐做便好複雜。
不過﹐九巴都有此方面的構思。
原帖由 JV1063 於 2010-5-16 18:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知係邊3架呢??:L
根據 ontv 報導，其中一部是 GY6588 ...:L
不過講開又講 班友仔都幾搞野
鑽地出黎咁惡搞都冇炒 點知出到直路可以即刻奶野 :L
*會唔會係TD豪一黎扯住去 , 嚇親班友仔
驚魂未定之下嚇到炒左車 :lol
原帖由 da93 於 2010-5-17 12:02 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講,
學車係咪咁難,
我又覺得唔係囉
不過亦都會同個人經驗有關(當然唔係指楂大膽車)
同埋,
駕駛學院既教法亦係一個問題
我全部晌街學既,
條街人多車多,
有時可以話係一出街就打實戰,
又同駕駛學院既有D分別 ...
據報導是一班青年人﹐連真車都未學過﹐點會唔抄車。
我講出我的「魚」事﹐是講出駕駛並非一件易事。心理也是駕駛其中一個重要因素﹐緊張是會令到出錯機會增加的。所以﹐十居其九的偷巴士案﹐都是抄車收場的﹐好彩的是他們都知道巴士有一定難度﹐沒有開得太快﹐差不多次次都沒有受重傷﹐可以成功途走。
原帖由 F-15E 於 2010-5-17 00:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
識渣車既人都唔會上到一部未渣過既車時候會一大腳比油:loveliness:
就係因為唔識渣先會一腳大油..
有師兄講得岩架
個個都以為巴士起步慢，無力
但佢地唔會知道只係車長既控制
一腳大油的話，巴士本身扭力大，好易出現易放難收失控，尤其轉彎果陣
順住來俾油，駕駛果個又舒服，坐果個又舒服