原帖由 GK9636 於 2010-5-18 13:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今年城巴3XX退役潮不是已經由390開始?:lol
呢架野可惜壞車，本應命不該絕 :lol
原帖由 tomchen 於 2010/5/19 03:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢架野可惜壞車，本應命不該絕 :lol
不過部 390 應該救了 377 吧 ?
諗返起 390 都好可惜個時無影到車尾個 "Olympian" 水牌:Q
依家 377 個車尾都周大福埋:'(
原帖由 GY8940@93A 於 2010-5-18 14:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢層冇計, 利蘭D迫力天生係咁, 站響車長o既立場, 點好力果架都會衰迫力 / 軚重. 至於chok, 我稔視乎你有冇揸開呢D車, 344我坐過好多次, 可能D車長揸慣左唔俾大油, 唔覺佢好chok, 但起步快得驚人呢下真, 感覺呢部野 ...
ZF車俾大油轉波唔chok, 但最怕一收油就chok到搖骰仔
如果俾薄油就轉波chok, 收油唔chok...點講都係衰
http://kouji.uni.cc/CTB_349_10.jpg
2008 年 7 月攝
原帖由 GY8940@93A 於 2010-5-18 08:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
344 , 346 , 349 , 350 , 352 , 353 , 357 , 358
呢8架車有好幾部D性能仲keep得好好, 坐上去根本唔覺得佢就黎要退. 首推344, 好力+夠冷氣(
346表現中規中矩吧……
349是少要仍有原裝引擎聲的3XX。