Wright---AVW16 發表於 2010-5-28 12:15

原帖由 Quanta 於 2010-5-28 01:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


西港島線開左之後會唔會好少少?
應該唔會，因為地鐵站只係serve到一段般咸道，上面仲有一堆樓係遠離地鐵站，對個班居民黎講，落般咸道轉地鐵不如直落中環，所以堅道仍然會有一定既車流

ctb213 發表於 2010-6-6 00:56

新巴應該取消23B星期六下午的班次，今日見到一班用DA的23B，一個客都冇，應該取消這些班次。

反而今日坐23A，客量不錯，架33XX下層要企，上層就半滿，相當不錯了。不知道將來12號取消，23A有沒有機會延至12點收車。

victor888 發表於 2010-6-6 01:44

回復 62# 的帖子

而家23A 下山直落金鐘，預好時間等車的話，仲好過坐23/40/GMB56*
況且落山收$5，收費係合理的

ctb213 發表於 2010-6-7 00:17

原帖由 victor888 於 2010-6-6 01:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家23A 下山直落金鐘，預好時間等車的話，仲好過坐23/40/GMB56*
況且落山收$5，收費係合理的

但係而家仲有好多人唔知23A是直去金鐘，唔知道23A可以去銅鑼灣，見到後面有23的話，就全部去晒坐23，其實23A又便宜又快。

不過23A落山只有高主教那個站比較有機會上多幾個客，西摩道口和花園道口那兩個站都小貓幾隻，沒什麼辦法可以改善落山的客量

victor888 發表於 2010-6-7 00:27

回復 64# 的帖子

改線個時都唔覺有帶promotion 性質的poster 貼係車站
淨係出左乘客通告咁大把
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