話時話, 個部MOVE仔係手波車...
恆兄, 算啦, 學我姨丈話齋, 個司機而家仲係危殆, 仲要未必醒得返,
佢都算係受到佢應有既懲罰(個人就唔多認同, 當佢半開玩笑...)
個人覺得如果係雪藏牌, 真係要好好好小心 ...
自動波車踩錯油門發生意外就聽得多....
棍波車冇咁既意外都係第一次聽 如果係棍波車就更加奇怪．照計成車咁多人，部車馬力又唔大，
起步都要一定技巧，會唔會係一起步就挫到熄火，然後司機手忙腳亂，
入返空波想再撻車，但部車無左風油軑又無迫力，司機不知所措，未能及時拉手制，
於是一直溜落海? 原帖由 Dolphin 於 2005-12-27 10:03 發表
如果係棍波車就更加奇怪．照計成車咁多人，部車馬力又唔大，
起步都要一定技巧，會唔會係一起步就挫到熄火，然後司機手忙腳亂，
入返空波想再撻車，但部車無左風油軑又無迫力，司機不知所措，未能及時拉手制，
...
我諗都係咁上下啦...
部車入後波想走, 一放手掣部車開始溜前, 有人因此放極力子太快引致死火, 部車繼續溜前跌左入海...
部車一定有BRAKE的, 一定唔會因為死火而冇BRAKE...可能係佢反應唔切手忙腳亂衰左者... 原帖由 hkbw 於 2005-12-27 10:50 發表
我諗都係咁上下啦...
部車入後波想走, 一放手掣部車開始溜前, 有人因此放極力子太快引致死火, 部車繼續溜前跌左入海...
部車一定有BRAKE的, 一定唔會因為死火而冇BRAKE...可能係佢反應唔切手忙腳亂衰左者...
不過熄左火無左迫力泵幫手, 要用盡全力踏落迫力才成. (我試過, 幾恐怖的...) 原帖由 GK9398 於 2005-12-26 19:42 發表
其實學車司傅教果陣:
左腳:離合器
右腳:油門同腳制
小弟冇學過自動波,所以第一次渣都用錯腳,
左腳:腳制
右腳:油門
好左有朋友及時提醒.... 原帖由 Dolphin 於 2005-12-27 13:49 發表
不過熄左火無左迫力泵幫手, 要用盡全力踏落迫力才成. (我試過, 幾恐怖的...)
其實係唔係好多車都係熄左火就無左迫力呢? 原帖由 lee329 於 2005-12-27 15:13 發表
其實係唔係好多車都係熄左火就無左迫力呢?
其實仲有迫力ga，不過無咁好力，要踩好深先有，
仲有如果番腳踩多兩腳個制就會實左，
咁o個時就真係無乜迫力啦 原帖由 cyclist 於 2005-12-27 15:17 發表
其實仲有迫力ga，不過無咁好力，要踩好深先有，
仲有如果番腳踩多兩腳個制就會實左，
咁o個時就真係無乜迫力啦
小弟試過幾次推車, 都係在冇著車的情況下可以brake到的...亦都唔駛踩太深...
無論係美國的佳士拿七人車, 還是日本車仔, 甚至歐洲車, 都唔駛話踩太深.... 有一樣野我就唔多明，就係呢位雪藏牌司機既心態，照計咁耐無渣車，
有「想過下手癮」既心態係好正常，但又點會揀全車細路既時候一顯身
手？我當年係雪藏牌時，只係叫身邊最老友既老友借俾我渣一次半次，
仲要係得佢同我同車，冇其他人坐才夠膽開車。
希望個司機快D醒返無事啦。 原帖由 HY671 於 2005-12-28 10:17 發表
有一樣野我就唔多明，就係呢位雪藏牌司機既心態，照計咁耐無渣車，
有「想過下手癮」既心態係好正常，但又點會揀全車細路既時候一顯身
手？我當年係雪藏牌時，只係叫身邊最老友既老友借俾我渣一次半次，
仲要係 ...
小弟個牌"大大話話"都雪足三年以上
其實最令小弟卻步"有牌唔開車"0既原因
唔係借朋友/親戚架車開出街會炒
而係一來影響其他道路使用者
二來通常呢0的日子係假日 (唔少Sunday Driver)
所以自己就算有心開車, 好可能都係搵師傅補0下鐘就好
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