原帖由 Wright---AVW16 於 2010-5-28 12:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會否是葵盛中唔夠闊？
其實點解個個都話唔夠闊，根本果個位就夠哂位，12米金車一向都無問題
有少少問題嘅只係34轉番去葵盛東果個位啫
原帖由 GU8384@34 於 2010-5-28 18:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
BF有人講.SO我咪問下囉...
難為不停係咁諗原因果個...
其實以荔廠派車風格不難理解.."階級"比較重
佢唔同屯廠...幾霉既線都派直比你做特見
33A ...一日冇直做掛牌..佢唔會經常出直特見
34 ... 未有金車掛牌...佢都唔會比部 ATS / ASV 你...或者 AD 比你,,
37 未加金前，有幾可行金？
44M ...數一數二既多客線...又有幾可出金作替車..??
當然啦...有例外...就係 35A
原帖由 nickhei 於 2010-5-29 11:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
44M出過下41A批B9同42C批膠躉，不過44M呢個CASE較特別，好似全部掛牌要輪著ORDER 41A(有錯請指)，如果其他線冇電都甩，好難有金上44M。其實如果肯加下金，可以暫掛膠躉:L
37有段時候掛JC7110、JC8121、JP1528，果時候你想有部 ...
以九巴作風, 通常冇金轉有金多數先換住兩架, 44M 邊可能全金
原帖由 JU2541 於 2010-5-29 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難為不停係咁諗原因果個...
其實以荔廠派車風格不難理解.."階級"比較重
佢唔同屯廠...幾霉既線都派直比你做特見
33A ...一日冇直做掛牌..佢唔會經常出直特見
34 ... 未有金車掛牌...佢都唔會比部 ATS / ASV 你... ...
個人覺得係派車個個比較保守
又或者係前任阿頭唔想有錯:handshake
個人覺得唔關階級事
原帖由 nickhei 於 2010-5-29 12:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我意思唔係全金，2部都可以。歐2白豪都可以ORDER 41A
其實 44M 實際上有幾多個字軌要做 41A,
淨係換果幾個字軌將佢地固定左就得,
如果部份車長可以用電牌車, 其他要上上落落換牌,
佢地實嘈
原帖由 LZ4519 於 2010-5-29 14:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人覺得係派車個個比較保守
又或者係前任阿頭唔想有錯:handshake
個人覺得唔關階級事
係保守既33A又會加ATE？
不過荔廠剛接收左部龍dent，希望可以甩JA5674比44M啦
原帖由 kingprowm 於 2010-5-29 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 44M 實際上有幾多個字軌要做 41A,
淨係換果幾個字軌將佢地固定左就得,
如果部份車長可以用電牌車, 其他要上上落落換牌,
佢地實嘈
JN 8003 掛左 42C 蛇車咁耐 , 但未聽過有人嘈 (當然 , 呢個係個別 case)
原帖由 Wright---AVW16 於 2010-5-30 09:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係保守既33A又會加ATE？
不過荔廠剛接收左部龍dent，希望可以甩JA5674比44M啦
人地講緊係派車保守,即係果條線冇果款車型做掛牌,之前又未行過o既車型好少會派比果條線
33A掛ATE之前行過幾多次直梯車呀?我諗兩隻手數得哂