原來掛接唔只都有單層,仲有雙層...
有日坐火車見到有人留低d報紙,我就拎左去睇,(其實係慣性)今睇睇下就見到以下段news...:o
雖然我唔知佢詳細講咩,但都睇得明少少...
希望有能之仕可以話比我聽講d咩...#:-X
不過我最估唔到係用e400身,唔知係咩公司的新出品呢? volvo or dennis ?
我都係表面上唔太睇好架車的性能...
唔知其他國家有冇雙層掛接呢?
貼剪報會唔會犯板規?
[ 本帖最後由 wrightap 於 2005-12-27 02:22 編輯 ] It is only a computer model.
regards
Yoram 原帖由 wrightap 於 2005-12-27 02:12 發表
唔知其他國家有冇雙層掛接呢?
印象中睇書睇過，
話德國 Neoplan 係出過 18 米長雙層掛接巴士，
不過由於唔夠實用，
所以用 15 米「一截過」車身取代。
當年 18 米長雙層掛接巴士，
仍然係使用後置引發－－
不過個引擎唔係第二節，
而係第一節！
小弟估計呢個設計要由第一節行去第二節．
應該只有上層才能做到……
另一方面，
廠方計過條數，
話 18 米長雙層掛接巴士之迴旋半徑，
同 15 米「一截過」車身係差唔多，
而載客量更相差不足 10 個，
因此放棄 18 米長雙層掛接巴士，
轉移推薦用家使用 15 米「一截過」車身。 之前 wright 都想設計一架類似既掛接，唔知 wright 既進展如何 ..? 隻車身就係E400...不過好擔心重來無做過掛接ga丹尼士點整部掛接trident底盤出黎
定還是同其他廠合作？ 原帖由 Jak 於 2005-12-27 12:58 發表
之前 wright 都想設計一架類似既掛接，唔知 wright 既進展如何 ..?
o個架車叫Axcess Pulsar Renown Interstellar Liberator Fusion Opus Optima Laser 原帖由 kmb3asv3 於 2005-12-27 14:03 發表
o個架車叫Axcess Pulsar Renown Interstellar Liberator Fusion Opus Optima Laser
April Fool
即係玩野 原帖由 yblumann 於 2005-12-27 04:31 發表
It is only a computer model.
regards
Yoram
It did state in BUSES January 2006 issue, it's proposed for Manchester as a subsidy to Metrolink in the south Manchester. 完全同意個報頭. "double the trouble"... 12m雙層都唔用. 反為整埋呢d怪胎出黎
頁:
[1]
2