原帖由 virus 於 2005-12-31 00:07 發表
或者說，
九巴在備戰馬鐵月票的安排上，
來得比對抗西鐵更早及更要積極。
九巴死守87D能否收效，
似乎要看看九鐵是否能像堅持西鐵月票一樣，
為馬鐵月票提供更長的優惠期。
不過說真的，
西鐵日票連 ...
其實九巴已經有後退的動作
(之前87D才減過一次車)
經歷三年多的連續打擊
(將軍澳,大西北)
九巴已經開始顯出消極的一面
要和九鐵玩"鬥長命"的話
九巴明顯不及九鐵
自悠通一役
看來連九鐵都估不到戰果會變成這樣...
原帖由 68A 於 2005-12-30 19:10 發表
當然，有d係散客黎~
我由學生全日通儲到而家都未夠十張......
夠散未 haha
原帖由 asv2 於 2005-12-31 02:16 發表
我由學生全日通儲到而家都未夠十張......
夠散未 haha
小弟都是差不多
(7-8張)
不知幾時才有機會"十換一"呢?
原帖由 virus 於 2005-12-31 00:07 發表
或者說，
九巴在備戰馬鐵月票的安排上，
來得比對抗西鐵更早及更要積極。
九巴死守87D能否收效，
似乎要看看九鐵是否能像堅持西鐵月票一樣，
為馬鐵月票提供更長的優惠期。
不過說真的，
西鐵日票連 ...
西鐵日票既然成功, 唔知如果馬鐵學西鐵出日票,
能夠威脅沙田區巴士客量 ?
原帖由 virus 於 2005-12-31 00:07 發表
或者說，
九巴在備戰馬鐵月票的安排上，
來得比對抗西鐵更早及更要積極。
九巴死守87D能否收效，
似乎要看看九鐵是否能像堅持西鐵月票一樣，
為馬鐵月票提供更長的優惠期。
不過說真的，
西鐵日票連 ...
其實有冇人知道馬鐵月票呢幾日銷情如何?
原帖由 kingprowm 於 2005-12-31 10:11 發表
西鐵日票既然成功, 唔知如果馬鐵學西鐵出日票,
能夠威脅沙田區巴士客量 ?
那又不同wor
馬鐵不需要亦不可能出現散客潮
因為那邊的乘車模式喝大西北是不同的
最少巴士比鐵路更方便快捷
(除非九鐵再次"以本傷人"...)
原帖由 CardCaptor 於 2005-12-31 10:27 發表
那又不同wor
馬鐵不需要亦不可能出現散客潮
因為那邊的乘車模式喝大西北是不同的
最少巴士比鐵路更方便快捷
(除非九鐵再次"以本傷人"...)
我不見得沙田區巴士線比比鐵路更方便快捷,
單是早上獅隧和老隧已經很塞車!
不過點都好, 祝九巴好運 !
原帖由 kingprowm 於 2005-12-31 10:49 發表
我不見得沙田區巴士線比比鐵路更方便快捷,
單是早上獅隧和老隧已經很塞車!
不過點都好, 祝九巴好運 !
係早上繁忙時間搭681/681P往灣仔仲可能會係東區走廊塞車
不過呢幾日東區走廊冇乜塞車
但係下星期二開始就好難講