kei_hk 發表於 2010-5-31 15:02

原帖由 barca_399 於 2010-5-31 10:31 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係要加重個船頭.....都係加AUSTAL 48M 先啦:D :D

2款船都係無風無浪係無問題﹐但一起風起浪便拋得好勁﹐好難有什麼改變﹐加重頭部重量﹐理論上都只少有少少幫助。

PS. 實情 Tri-cat 都唔好得多。:(

a396 發表於 2010-6-2 02:54

原帖由 kei_hk 於 2010-5-31 15:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

PS. 實情 Tri-cat 都唔好得多。:( ...
不過 Tricat 拋得o黎冇 Flyingcat 咁犀利.
Tricat 船頂個定風翼點都有用o卦?

話時話, 我o係港碼見到 Tricat o既甲板
有兩箱藍色膠櫃, 我諗都係裝行李.

barca_399 發表於 2010-6-2 12:34

回復 12# 的帖子

果D就係一直用緊O既行李箱..
CKS /金珠所用O既就係黃色

TransBen 發表於 2010-6-3 11:59

呢款新既行李箱係海天碼頭航線專用既，呢款箱可以直接從船上吊放到海天碼頭既行李系統內，直掛行李既箱甚至可以直接轉上拖車拖去客運大樓既行李處理區，從而減少一轉「拆飯盒」轉箱既程序。
不過，呢款箱尺寸與航空貨櫃尺寸不同，並不是航空貨櫃~

PCCW138 發表於 2010-6-5 14:14

好似俾航空貨櫃(ake) 仲要細隻
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