053h4 發表於 2010-6-2 12:50

武漢站係有普速場, 有停普速列車如T250, 或既有線的動車, 如D122

kmb3asv3 發表於 2010-6-2 16:57

回復 1# 的帖子

全球首條載客浮磁, 宣傳得咁先進,
駕駛室入面竟然要擺把每家每户都有嘅座地風扇,
真係經典.

我以為係道具車嚟 :lol

裝把好似巴士司機頭頂嗰啲細吊扇真係咁難?

[ 本帖最後由 kmb3asv3 於 2010-6-2 18:59 編輯 ]

ben1985623 發表於 2010-6-2 22:18

估唔到武廣有CRH2C第2階段車廂設計,正,另問KTT車廂電視係未轉左LCD,THANKS

gakei 發表於 2010-6-3 00:17

原帖由 DIH 於 2010-6-2 09:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
從樓主的相看來，武漢站係高鐵普鐵共構，不知普鐵入站係咪同一大堂？


冇錯, 係同一個大堂 ... 不過坐既有線動車一等座唔可以入去 "高鐵一等座候車區" :lol

好似既有線月台靠近現入口大堂那一邊的, 特徵是大堂到月台樓梯是向月台兩端盡頭而非向中央大拱頂大堂。

http://www.gakei.com/crw/crh5-63528.jpg

"歐化版" CRH2 內籠的確比 "東洋版" 正好多o番 :)

http://www.gakei.com/crw/crh2-63562.jpg

gakei 發表於 2010-6-3 00:19

原帖由 kmb3asv3 於 2010-6-2 16:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
裝把好似巴士司機頭頂嗰啲細吊扇真係咁難? ...

冇位就話裝風扇仔o者, 個駕駛室大把位。

http://www.gakei.com/sha/magb03.jpg

hsr 發表於 2010-6-3 00:22

看來一二階段的車不能重聯行走

053h4 發表於 2010-6-3 00:28

原帖由 hsr 於 2010-6-3 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看來一二階段的車不能重聯行走

可以重聯運行

hsr 發表於 2010-6-3 01:23

我的意思是, 由於一二階段的車電機功率不同,
一階段的車不能和二階段的車併結運行

3ASV196 發表於 2010-6-3 07:27

原帖由 ben1985623 於 2010-6-2 22:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
估唔到武廣有CRH2C第2階段車廂設計,正,另問KTT車廂電視係未轉左LCD,THANKS

KTT 用緊似ROADSHOW 的黑色16:9 LCD, 但圓角...

3ASV196 發表於 2010-6-3 07:30

原帖由 gakei 於 2010-6-3 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


冇錯, 係同一個大堂 ... 不過坐既有線動車一等座唔可以入去 "高鐵一等座候車區" :lol

好似既有線月台靠近現入口大堂那一邊的, 特徵是大堂到月台樓梯是向月台兩端盡頭而非向中央大拱頂大堂。

http://www.gakei.co ...

"高鐵一等座候車區" 有免費上網, 不過D野飲都唔平 HAHA

多謝POST 返第一階段車對比, 真係好唔同WOR.... 我真係算好彩LA ...
坐時都唔知原來係部新車..HAHA

CRH5完全見唔到TIM...

[ 本帖最後由 3ASV196 於 2010-6-3 07:34 編輯 ]
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