volvo_chan 發表於 2010-6-5 18:48

成渝動車‧CRH1‧成都 ---> 重慶北

小弟同女友遊畢成昆鐵路到達成都後，便轉乘成渝動車前往重慶市，探望女友的舊同事，亦是小弟第一次踏足重慶。
成渝動車全線採用CRH1，往返成渝兩地，單程只需兩小時，所以客量自開通和諧號後，該線上座率一直維持極高水平。

成都火車站
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車票，票價明顯比廣深鐵路和諧得多，成都往重慶北全長315km，一等只收117 rmb
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成都火車站和諧號候車室
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乘坐D5112次往重慶
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成渝動車全線採用CRH1
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基本上成局的和諧號都是CRH1(CRH1-022A ～ CRH1-025A)
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一等座位，跟廣深的CRH1座位唔同，比較舒適
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成局CRH1一等車廂，全部座位均可以迴轉，比廣深和諧得多
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二等車廂，同樣全部座位均可以迴轉
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成渝動車同樣最快開到200km/h
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沿途風光
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接近山城重慶市
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到達重慶北火車站
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成局的CRH1明顯比廣深的舒適，雖然對CRH1印象麻麻，不過坐成渝動車的感覺不錯。

多謝收看，歡迎討論:)

93A_S3_6:30am 發表於 2010-6-5 21:25

靚相
期侍重慶輕軌(?):handshake

053h4 發表於 2010-6-5 21:40

可以的話, 最好CRH1都係用引進自新幹線CRH2, CRH3的椅子

rickywk 發表於 2010-6-6 00:16

CRH1最大問題係車廂密封性不足以應付>-200km/h隧道行駛，成渝段隧道多，乘座感非常一般

Alex_Tsang 發表於 2010-6-6 00:51

早兩個星期坐完一程廣州返深圳的和諧號, 係用辛苦來形容, 車廂又侷,
又不穩定, 感覺比坐6個小時大巴去化州還差.

ivan4965 發表於 2010-6-6 11:15

原帖由 Alex_Tsang 於 2010-6-6 00:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早兩個星期坐完一程廣州返深圳的和諧號, 係用辛苦來形容, 車廂又侷,
又不穩定, 感覺比坐6個小時大巴去化州還差.
我唔趕時間既話盡量都坐大巴上廣州
廣深既和諧號就免得過:L
ps:請問師兄既鄉下係茂名嗎?:)

238X 發表於 2010-6-6 13:03

回復 5#, 6# 的帖子

可能我要求低或者時間掛帥，
我點都覺得坐 6 個鐘頭 (其實 3 個都係咁話)
大巴辛苦過坐 1 個鐘頭 廣深和諧號。

2A_DL13 發表於 2010-6-7 09:54

原帖由 238X 於 2010-6-6 13:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能我要求低或者時間掛帥，
我點都覺得坐 6 個鐘頭 (其實 3 個都係咁話)
大巴辛苦過坐 1 個鐘頭 廣深和諧號。

廣深的問題(我覺得)，係車箱太焗，尤其天氣冷果陣，車箱
入面更熱。

Alex_Tsang 發表於 2010-6-7 11:35

原帖由 ivan4965 於 2010-6-6 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我唔趕時間既話盡量都坐大巴上廣州
廣深既和諧號就免得過:L
ps:請問師兄既鄉下係茂名嗎?:)

我太太是化州人!

下次再上廣州真係坐大巴好過, 坐去東莞還可以, 上廣州真的要考慮考慮.

[ 本帖最後由 Alex_Tsang 於 2010-6-7 20:59 編輯 ]

053h4 發表於 2010-6-7 12:28

各有各所好
不過我個人就免得過都唔坐巴士上廣州....

火車有需要可以走動下, 巴士, 除左服務區都未必落得車
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