出事翌日既方向報報導係有人遺留煙蒂, 點著報紙引起火警, 火頭係上層車尾; 其實火警救熄左之後, 部車損毀唔算嚴重......
但聽聞當年Volvo既車都算係惹火怒物，如果唔係既話中巴既AV3-8都唔會死係烈火既手中 原帖由 Wright---AVW16 於 2010-6-6 09:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但聽聞當年Volvo既車都算係惹火怒物，如果唔係既話中巴既AV3-8都唔會死係烈火既手中
北碼唔止批AV係惹火尤物, 好多LF都葬身火海, 傳聞係79年北碼大車禍之後, 10號仔總站出事個位逢有車泊都無故起火!!!
回復 22# 的帖子
想問一下當年「北碼大車禍」的詳情？ 原帖由 kei_hk 於 2010-6-6 00:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif可惜因維修困難﹐難以打入香港市埸。
此車之後﹐只有 ME 才有批量的引入﹐但當時只是貪ME的高性能才引入﹐不是因中置引擎這一個特點而引入。
ME係後置水平對向引擎......:L 原帖由 dennisung 於 2010-6-6 07:27 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇車尾相
樓下好似沒有一連6座位wor
樓下車尾有6座位, 只係最尾一排係冇扶手既椅框. 原帖由 Wright---AVW16 於 2010-6-6 09:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問一下當年「北碼大車禍」的詳情？
出事車係LF180/BP1055, 當日正值假期, 有大批乘客排隊搭車去赤柱, 當時有個師傅返到總站, 站尾有部死車擺係度, 果個師傅上前車將之駛開, 點知架車有故障, 失控剷向人龍, 好似有5死多人傷, 實際數字要查下. 唉.如果部車唔係燒死的話,
DC牌應該同堆BL/DM/M仔咁上下玩到2千年初.
仲可能比人埋買賣.
*話時話塊電牌,係咪好似鐵蘭以前咁,3個制扭的?
細到佢丫d字.:L 原帖由 fai 於 2010-6-6 08:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得細過時坐過呢部車一次，在車上已經奇怪，巴士一般車頭
或者車尾都會有引擎位，為何呢部車車頭車尾都沒有引擎位？
呢部車既引擎在哪裏？當然o個陣冇而家識咁多野。 ...
Volvo B10M 是中置引擎。當年大陣象是因為這是九巴首部Volvo，而廠方亦希望藉此打入香港市場。
當年雙層 B10M（英國本土稱為 Citybus）是前置引擎B55的後繼車形，順理成章地推介給九巴，可惜亦以失敗告終。 原帖由 WLT900 於 2010-6-6 10:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Volvo B10M 是中置引擎。當年大陣象是因為這是九巴首部Volvo，而廠方亦希望藉此打入香港市場。
當年雙層 B10M（英國本土稱為 Citybus）是前置引擎B55的後繼車形，順理成章地推介給九巴，可惜亦以失敗告終。 ...
其實如果當年唔係利蘭失左手比人肢解的話,
volvo唔係靠Olympian我睇佢都冇乜可能今日係香港周街都係. 原帖由 牛奶仔 於 2010-6-6 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
出事翌日既方向報報導係有人遺留煙蒂, 點著報紙引起火警, 火頭係上層車尾; 其實火警救熄左之後, 部車損毀唔算嚴重......
有無有關報導睇下？
一早想睇呢架車當年著火後個損毀程度好耐...