GD1570 發表於 2010-6-13 23:33

回復 9# 的帖子

我又覺得中環塞車應該用紅隧塞車差唔多..

nwfb23 發表於 2010-6-13 23:50

原帖由 prmy3008 於 2010-6-13 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



即使九巴於港島不設任何車廠
也並非所有路線必然出現上述粗字情況
例如可透過調節頭班車時間
使由九龍開出之第一班車駛抵港島後
可旋即服務由港島開出之第一班車
又或者可以透過其他較早開出之路線
調配資源服務 ...

103 兩面頭車都相方私去對方站頭
118 0個架係開工私去ISR做118,再去CHY做加班車

2500 發表於 2010-6-14 09:19

原帖由 KZ5600 於 13/6/2010 11:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

基本上好多時公司都規定過海私牌車行返紅隧, 但係有時如果個字軌的時間較緊逼的話係可以行其他隧道的.
例子:
106,116所有需要私牌過對面海總站的車都會行東隧


早排出左份通告要行返紅隧
會比多10分鐘私牌行車時間:L

[ 本帖最後由 2500 於 2010-6-14 09:22 編輯 ]

cx838 發表於 2010-6-14 09:26

373 下午班次,都是行西隧,然後係西區體育館等開車的。

ctb234 發表於 2010-6-14 09:47

見過104(12米白板)同35A西隧過海.

FY8389 發表於 2010-6-14 12:17

題外話:部分天水圍元朗線, 私牌都會行屯門公路
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