西班牙火車撞途人12死
西班牙火車撞途人12死引述明報的報導
西班牙
東北部一列高速列車23日晚撞向一批在火車站橫越路軌的青年，
導致至少12人死亡，約15人受傷。據外電報道，事故發生在當地時間晚上
11點30分左右，地點位於巴塞羅那附近的卡斯特爾德費爾斯-普拉亞火車站。
一群剛下車的青年沒有利用隧道，卻直接橫越路軌，結果被一列火車撞倒。
據英國的報導, 目擊者稱, 由於當時月台非常擠迫, 引致下車速度緩慢, 那些
心急的青年, 就在沒有月台的一方下車, 橫越路軌, 打算過去對面的月台離
開車站, 起料一列高速列車正通過本站, 把他們撞到.
英國的報導, 比明報更詳盡
http://uk.news.yahoo.com/18/20100624/twl-12-killed-as-train-hits-revelers-in-b9f3b50.html
所以, 千萬不要亂闖軌道, 火車永遠都是在無色無聲地突然出現, 而且遠看火車,
您不會知道火車的速度, 只需幾秒, 火車就會來到您面前, 意外就是這樣發生. 在英國的報導中，我沒有看到指他們「在沒有月台的一方下車」，只說「跳過路軌去到車站另一邊」。
然而，歐洲火車係由乘客自行開門，我在德國搭過整個車門都是機械裝置（即沒有電子操控）的舊車卡，
新型列車則會是停站時，車長unlock相應的一邊車門，再由乘客開啟個別車門。
（以上關於車門的描述可能同事實有出入，但同本文無關）
不排除西班牙這次的確有人係由車上直接跳下，但文中意思不是這樣。
12條人命，咁就玩完......
雖然佢地係以身犯險，但短短人生就這樣在不足數秒間遽然而逝，
部分更是肢離破碎死無全屍，真係死咗都唔知咩事，實在不禁唏噓。
雖然香港的鐵路相對安全好多，但也不要單單依賴別人提供的安全措施，
例如東鐵線及地鐵架空站仍然未有月台閘門，
去外地也隨時有時速100km/h以上的列車通過有人等車的月台，
最主要還是時刻保持警覺，不要低估「速度」的危險性。
[ 本帖最後由 DIH 於 2010-6-24 14:16 編輯 ] 原帖由 DIH 於 2010-6-24 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在英國的報導中，我沒有看到指他們「在沒有月台的一方下車」，只說「跳過路軌去到車站另一邊」。
然而，歐洲火車係由乘客自行開門，我在德國搭過整個車門都是機械裝置（即沒有電子操控）的舊車卡，
新型列車則會是停站時，車長unlock ...
這只是我的聯想, 因為文中提到列車滿載乘客, 而那批心急青年正想避開人潮.
我1998年由巴黎坐火車去威尼斯,亦見過您所講的機械裝置門, 但車門只能於列車
速度低於5km/h或以下才能打開, 就算打開無月台的一邊或者列車於非車站的地方
亦可打開(因為我試過), 如果車門在打開狀態下列車開出, 車速高於5km/h, 車門亦
會自動關上. 台鐵現時還有少量完全沒有安全裝置的手動摺門, 任何時間均可打開.
其實這些車門應該盡快淘汰, 以免一時心急的乘客利用這個方法"落車", 引致嚴重後果 http://www.youtube.com/watch?v=5VcX0C3iJ8k
又要好好重溫呢條片 原帖由 herman15hk 於 2010-6-24 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=5VcX0C3iJ8k
又要好好重溫呢條片
咦？係唔係呢度某板友upload的？:lol
當年的廣告都好直接呀下，但係用英文講...... 英國呢邊應嘅Mk III車廂都仲係用車長電子開鎖然後乘客自己人手開門，
不過車廂入面無手柄要開窗用出面嗰個，
唔知係唔係咁樣多一重保障呢？ 原帖由 ArnoldC 於 2010-6-25 02:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
英國呢邊應嘅Mk III車廂都仲係用車長電子開鎖然後乘客自己人手開門，
不過車廂入面無手柄要開窗用出面嗰個，
唔知係唔係咁樣多一重保障呢？
我覺得咁樣又似乎保障過龍喎......@@
今日都市日報同am730都有報導西班牙事件，都市刊登的相片更好似見到遺體。RIP
頁:
[1]