原帖由 orange 於 2010-7-5 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次去珠海無捷聯睇,而家見Gary大哥既相
原來已經裝左咁多架,估唔到廣通裝車都幾
快手
廠方指我地上去個日的前一、兩天已經有製成品開緊落香港
原帖由 victor888 於 2010-7-5 21:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廠方指我地上去個日的前一、兩天已經有製成品開緊落香港
好似話一星期之前部福田已經落左黎
想請問現場仲有咩底盤(只限JL-10)？
thx~
連捷聯都上去做, 真替香港巴士製造業的工人擔心...從此,捷聯再不是Make in HK...
原帖由 on11358 於 2010-7-5 23:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想請問現場仲有咩底盤(只限JL-10)？
thx~
只有 JL-010 的新車會響珠海砌
底盤有：Daewoo BH117、Isuzu LV434、Isuzu LT134P、MAN A91
原帖由 365。FS2231 於 2010-7-4 22:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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睇落車身結構好似好化學WOR
連住車頂既一條粗註都冇
如果不幸翻車
睇怕車頂都會倒塌....:L
原帖由 ksmbh 於 2010-7-6 01:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇落車身結構好似好化學WOR
連住車頂既一條粗註都冇
如果不幸翻車
睇怕車頂都會倒塌....:L
You should blame Transport Department do not require buses to undergo rollover test.
原帖由 ksmbh 於 2010-7-6 01:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇落車身結構好似好化學WOR
連住車頂既一條粗註都冇
如果不幸翻車
睇怕車頂都會倒塌....:L
you should reference the CK bodywork
you can see structure is nearly same (8 Pillar and Thickness )
If youattention someone say the euro coach good than chinese coach (structure)
that have a diffent between of per Pillar Thickness (euro body Pillar Thickness always have 5mm , hongkong local body Pillar Thickness have 1-2mm , chinese body Pillar Thickness only have 1-0.5mm )
that all the information is only can use in the body structure
and can't use in connect chassis and body pillar
原帖由 victor888 於 2010-7-4 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
暫時得呢部...
鳴謝 珠海市廣通汽車有限公司 及 捷聯車身工程有限公司 安排參觀及協助拍攝
第一張相右手面個架是否廣通自家車身????
原帖由 PKSON 於 2010-7-7 22:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第一張相右手面個架是否廣通自家車身????
係廣通自家製的 "廣通逸馳"