OTIS401 發表於 2010-7-26 13:21

原帖由 eric278 於 2010-7-20 16:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

67A開線除了配合碩門邨入伙,更是為了解決67K兜石門工業區,導致亞公角山往來沙田行車時間加長問題
(當時聽聞有小巴司機索性不入石門工業區)

小弟都試過領野
係個站等左四個字都冇車,最後索性搭馬鐵:L

Wright---AVW16 發表於 2010-7-26 16:01

回復 11# 的帖子

當時我係濱景見到有67K都唔敢上,因為唔知個師傅會唔會兜石門,係67A開左之後先多返D搭

daiteioh 發表於 2010-7-26 22:17

原帖由 Wright---AVW16 於 2010-7-20 16:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果參考碩門村又唔駛咁悲,人地咁大條馬鐵係隔離,但都有條67A出市中心。欣安可容納人口比碩門多,又唔似佢係正馬鐵站隔離,所以應該開到小巴線既 ... 講開又講,我估計開新小巴線都會沒有問題,暫時只是「傳聞」,到時都未必落實....不過如果用現有交通,最起碼樓上版友話如807a及或810兜入去會好些...聽講巴士公司當欣安邨入伙,是唔會兜入去,如果是真,估計欣安邨居民行最近巴士站要日灑雨淋都幾係野啊:L

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-7-26 22:24 編輯 ]
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