edwin118p
發表於 2010-8-12 16:04
約20多人,有男有女…
ryulky
發表於 2010-8-12 21:40
入圍後再要group interview
新創建係當呢個位係MT多過似稽查
[ 本帖最後由 ryulky 於 2010-8-12 21:54 編輯 ]
HJ8325
發表於 2010-8-13 14:10
咁佢自己用咁樣的價錢請人, 就自自然有高一點的要求
聽聞, 考試內容都幾難下
不過晌督察呢個位而言, 呢d都係基本野
hkcitybus
發表於 2010-8-13 18:37
督察...
我一D唔睇好
當港鐵玩到南區後
現時合約員工好快..被KO
ryulky
發表於 2010-8-13 20:27
原帖由 HJ8325 於 2010-8-13 14:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁佢自己用咁樣的價錢請人, 就自自然有高一點的要求
聽聞, 考試內容都幾難下
不過晌督察呢個位而言, 呢d都係基本野
個人認為只係英文o個part真係難,或者可能係我英文差:P
其他部份係"陰濕",考你做野夠唔夠仔細同效率
[ 本帖最後由 ryulky 於 2010-8-13 20:30 編輯 ]
HJ8325
發表於 2010-8-13 23:39
原帖由 hkcitybus 於 2010-8-13 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
督察...
我一D唔睇好
當港鐵玩到南區後
現時合約員工好快..被KO
隱憂, 一定有
鐵路主導下, 巴士行業就前景暗淡
無論港鐵南區支線, 沙中線
對九巴/新巴/城巴都係有一定打擊
但會咁睇, 巴士行業有人退休,有人自己走
空缺會有, 但唔會比以前有咁多
如果工作認真, 做到野, 相信有得留低
就算俾人cut, 但拎住晌巴士行業的經驗
要搵工都未必太難
HJ8325
發表於 2010-8-13 23:41
原帖由 ryulky 於 2010-8-13 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為只係英文o個part真係難,或者可能係我英文差:P
其他部份係"陰濕",考你做野夠唔夠仔細同效率
咁如果你其他part 做得唔錯, 拉上補下, 都一樣有機會
good luck~
edwin118p
發表於 2010-8-14 12:59
據知,要等待1至2星期才知落唔落到interview. @@
hkcitybus
發表於 2010-8-15 10:28
原帖由 HJ8325 於 13/8/2010 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
隱憂, 一定有
鐵路主導下, 巴士行業就前景暗淡
無論港鐵南區支線, 沙中線
對九巴/新巴/城巴都係有一定打擊
但會咁睇, 巴士行業有人退休,有人自己走
空缺會有, 但唔會比以前有咁多
如果工作認真, 做到野, 相信有得 ...
巴士行業很多人退休...但無新人入呢
小至維修保養..大至車務管理
都係死水一桶:loveliness:
HJ8325
發表於 2010-8-15 13:34
原帖由 hkcitybus 於 2010-8-15 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
巴士行業很多人退休...但無新人入呢
小至維修保養..大至車務管理
都係死水一桶:loveliness:
一來人工低, 二來工作環境辛苦, 好天曬落雨淋
人地大時大節出去玩, 你就要企晌站頭做維記, 仲要俾d 無理乘客指指鬧鬧
加上前景又唔明朗, 做兩年都係合約制
之後又要擔心有無得續約
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