NWFB2075 發表於 2010-8-5 21:20

原帖由 JN6854 於 2010-8-5 20:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

6103本身張PSL係咩?7950C的話就應該有得claim 5410C,4063C就未必...
雖然今次似係吊車司機責任...

4系4063C......

danzighill 發表於 2010-8-6 00:37

原帖由 NWFB2075 於 2010-8-5 21:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

4系4063C......

冇錯,係我地4系4063C,只包做 4*,5,6,8,35M
其實宜家成日要4063C 車做69X或其他線替車真係好危險
有乜事insurance真係唔包

JN6854 發表於 2010-8-6 01:45

原帖由 danzighill 於 2010-8-6 00:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇錯,係我地4系4063C,只包做 4*,5,6,8,35M
其實宜家成日要4063C 車做69X或其他線替車真係好危險
有乜事insurance真係唔包
呢個情況下 唔止燕梳唔包
仲可能會俾位TD咬AMS一啖... (行走非PSL列表路線)

PS 我就係奇怪「乜6103唔係4*咩?」
掟去51/51S/59A都算 掟去58/58A真係...

danzighill 發表於 2010-8-6 09:52

原帖由 JN6854 於 2010-8-6 01:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個情況下 唔止燕梳唔包
仲可能會俾位TD咬AMS一啖... (行走非PSL列表路線)

PS 我就係奇怪「乜6103唔係4*咩?」
掟去51/51S/59A都算 掟去58/58A真係...

所以有一排TD派人黎抄車牌
個排就唔洗做其他替線了 :lol

4815 發表於 2010-8-6 21:02

但是AMS每日都有非該線的PSL行走(每天不同),以下為經常性質,詳情如下:

4*(包括5/35M), 6, 8(4063C):
MF77, NJ6282, NN6516(其中1-2部):週末及假日行51S(5410C)
HA762, JL77:在6號線服務時間外行52(10830C)
KB1749:逢假日行52(10830C)
4*部分派車:在平日繁忙時間按需要行63A(9016C)/在銅鑼灣按需要行69X來回(11400C)

39*, 40(9049C):
JB4413:在平日放學時間行45A(9253C), 52(10830C), 56(9149C)

45A(9253C):
JA225:逢假日日間行40(9049C),黃昏過後行39M(9049C)
MW4112:週末及假日間行40(9049C),黃昏過後行39M(9049C)
LT7205:假日黃昏過後行39M(9049C),另於假日日間按需要行39M(9049C)
LT6036:假日45A服務時間外行39M(9049C),另於平日黃昏時段按需要行39M(9049C)
GZ7146, EG2823:假日45A服務時間外行39M(9049C)

52(10830C):
52部分派車:每日抽調1-4部車行39C(9049C),另於平日按需要行40(9049C)

56*(9149C):
56*部分派車:假日抽調約1-4部車行40(9049C)

58*/59*(7950C):
58*/59*部分派車:每日抽調1-3部車行51/51S(5410C)

66*(包括68)(10518C):
JY9650:平日繁忙時間行69*(11400C),另於假日日間按需要行51S(5410C)/69*(10518C)
KB6122:假日日間按需要行51S(5410C)

69*(11400C):
69*部分派車:在銅鑼灣按需要行4C來回(4063C),另於日間按需要行51S(5410C)

481*(包括482)(9099C):
481*部分派車:按需要抽調1部車行403*(4021C)

JN6854 發表於 2010-8-6 21:48

69x因應4C回車程況「暫調」4C
4C因應69X人龍長短而「暫調」69X
58*因應51/51S人龍而「暫調」51/51S
呢0的無咩準則可言

原35M→63A, 52→39C, 6→52, 9650攝69*, 45A→39M, 56→40
一堆都係攝車形式

註:不同PSL屬AMS旗下各子公司所有

[ 本帖最後由 JN6854 於 2010-8-6 21:49 編輯 ]

danzighill 發表於 2010-8-11 09:57

原帖由 JN6854 於 2010-8-5 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

6103本身張PSL係咩?7950C的話就應該有得claim 5410C,4063C就未必...
雖然今次似係吊車司機責任...

如果6103真係唔要 一係叫沙荃掟5EL落40換5DLL去替6103
一係買架歐五Coaster長陣番0黎試 (估) ...

尋晚睇出車紙上 6103仍未除名,只係寫住"車房"
睇黎大修完重出江湖

JN6854 發表於 2010-8-11 22:40

原帖由 danzighill 於 2010-8-11 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尋晚睇出車紙上 6103仍未除名,只係寫住"車房"
睇黎大修完重出江湖
未想試歐五Coaster...
不過由A柱開始成個左邊身掃成咁... 有排整...

JN6854 發表於 2010-8-14 08:01

最新消息-
6103已於今日復出
直接搵退役三代車殼套再翻油搞掂?
註:車尾係粗土砲泵
頁: 1 [2]
查看完整版本: 明報:吊車臂阻路 撞小巴7傷(涉及58A專線小巴)