極虧車
有冇車虧到大家見到都唔想上既呢?請舉埋原因, e.g. 上斜冇力, 無冷氣, 嘈, etc例子, CTB 906
http://www.youtube.com/watch?v=D39BpqjVpOs
上斜勁虧 其實901-910都係咁虧...:L Volvo 偈 (B9 之前既偈) 本身力水保持得比同級康偈差係事實
但更大問題係波箱 tunning 同埋批車截油
Voith 個批個無段變速段太長
唔似九巴 TD 豪多年前已執短晒
(1波同一速度下，九巴 TD 豪轉數係明顯比城巴大部分 4xx 9xx 高
D10A AV 1波同一速度下轉數亦比部分 5xx 6xx 9xx 高少少)
片中 906 就直頭係無段變速個度壞左
1波就算去到衝落斜個度都重係躝極都無高轉
去到 2 3波就正常翻晒
ZF 個批就躝死 2波油壓
不過反而城巴車有 1掣
九巴 3AV 得 3掣
慢起上黎城巴車保養再差都可以用 1掣爆翻落 1波
九巴堆大白豪同部分 D10A 3AV 慢起上黎就真係得 2油中轉速度個位數字都落唔翻 1波
截油就以 B6 最明顯
部分 B6 無 k/d (全部 B6 1波掣已改晒，無左谷落 1波既功能)
而且大部分現役 B6 都已換上大尾牙
但截油 (相信係城記為減低黑煙同水滾既屎橋) 嚴重個 d
起步竟然可以重慢過正常尾牙個堆
城巴個堆以 1341 42 43 (東涌) 1356 58 59 (南區) 最為明顯
起步 1油個刻已經好似吊油咁
轉 2油個下轉數竟然已經跌 100-200轉
搭過 1341 42 43@E22B
由牛池灣上斜至順利村平路
無塞車、得幾個客上落下
竟然要 8-9分鐘先完成 (好少巴士需要 5分鐘以上先行完)
全程 2波油壓中轉都無
開左冷氣更低至 1200-1300轉
偈聲簡直好似死唔斷氣咁
由順利村 6字頭衝燈尾轉上秀茂坪道
可以即刻得翻個位數字咁濟躝上去:victory:
除左 B6
豬既截油都有翻咁上下
比較豬同埋以往 TD, D10A 豪起步同上斜表現
豬起步同埋拖波時油壓段個轉數上升明顯較慢
好似鬆一鬆腳再只輕踩油門咁
而落斜加速亦好似就著就著咁
得個轉數高 (豬就執到好高轉先轉波) 但其實好似無乜點踩油咁
不過一執車同天氣凍
就即刻可以脫胎換骨
足見富豪車後天問題對性能既影響
[ 本帖最後由 HW8373 於 2010-8-13 16:35 編輯 ] 記得好多年前在九巴AV上大斜路時遇上過這種情況
但個人最常遇上這種情況的是新巴3波Trident，唔好運上中部無力的話，空車上薄扶林道慢到同人行差不多，熄冷氣部車會快一點點可是仍然是人行的速度。
好運的話部車可以上到1波頂，已經接近40km/h
記得最後一批九巴AV(即同頭批Trident差不多時期那批)，新車上斜都好似片中906咁樣，慢到令人驚佢會唔會跌返去後面。當時新車又照計唔會壞波箱，當時的Tuning是有什麼問題令這種情況出現？ KN9016
260X而家批豬同以前批躉當然冇得比, 上面呢部係特別差既一部 8129
鯉魚門道果度5km/h上去.. HC9031
NWFB 1407 JC1874 NWFBDA63
上斜時,低轉完全冇力:L 37M時代HC1148,無力之餘冷氣都無-- 城記 472：今日搭過佢行90B，莫講話斜路，就連
香港仔海傍道都踩唔起。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/lipsrsealed.gif
城記 2200：又係踩極都踩唔起，曾經見過有師傅
因為咁而渣到講哂粗口。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
城記 1516：坐唔滿0個陣，以單位數字0既速度躝
哂成條紅棉路...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/shocked.gif
九記 HU8803：之前特見行 224M 0個日，師傅同
我講部車無力之餘，冷氣都好弱。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif