呢間車係用自動波定手動波??
唔知呢d 中國製電容巴士會唔會好似大陸果d巴士咁行行下會自焚呢???
計比率，我相信香港行既英國製單雙層大巴自焚
既比率，與及"大陸果d巴士"差唔多。
如果"大陸果d巴士咁行行下會自焚"，我相信大陸
而家唔會有十幾億人口。
ps:我睇"死"樓上呢句說話係嶼巴果批國產巴士一出
街行一定再出現:lol 電動車既扭力範圍比內燃機引擎大好多，所以可以用單一齒輪比完
成所有行車車速而唔需要換檔，而且唔會有停下來就死火既問題，
所以唔需要離合裝置，部份摩打設計更可以透過改變電荷輸入倒轉
操作方向，即係連前後波都唔需要，所以電動車既傳動系統一般都
係直接連接車軸，唔需要換檔(轉波)，亦唔會有自動波同棍波之分。
[ 本帖最後由 fai 於 2010-8-16 10:24 編輯 ] 想問下樓主你覺得部車行車表現如何？(如果知既話)例如上斜。
不過我都明你唔o係車上，而部車又只係行一段短路程。 原帖由 2A_DL13 於 2010-8-15 22:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ps:我睇"死"樓上呢句說話係嶼巴果批國產巴士一出
街行一定再出 ...
OT:
嶼巴果批只係裝青年殼既 NL323...
並唔係國產全承載版本... 部車之後每日係咪停左o係寶輪街總部, 經過門口係咪已經影到? 如果要安排一條路線來試電容巴士, 應該邊一條比較適合??? 但又要真正試得出香港實際的營運須要,2號 (走短線尖碼<>旺角)得吾得? 最繁忙的NATHAN RD, 安裝充電設備最高難度....
OR先試一下... 少人D地區, 例如沙田的區內線...
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如果要試D多客既短線,可以試下71A/71B 原帖由 EU5472 於 2010-8-16 16:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif如果要試D多客既短線,可以試下71A/71B
架車可以出街做生意 ? :o