好多時乘客都只會用感覺去行事
佢地見到296D直接鏟入尖沙咀但796X要行九龍城土瓜灣紅磡就唔會點諗佢
296D係快, 但serve唔到佢地, 亦serve唔到尖東
我覺得796X唔係有強烈需要去尖東, 但起碼唔係完全冇需要、冇意思
我同意其迫切性較低, 應該處理798後有車剩才實行
回復 31# 的帖子
要搵車唔一定要從 796B/797M/796X 落手既..... :lol 原帖由 ctb8107 於 2010-8-22 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif唔好忘記調景嶺去尖東只係一程車40~45min左右, 比港鐵更有優勢 但係796x本身班次都唔係準
入尖東後相信會更差 原帖由 ~誰@359~ 於 2010-8-22 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好多時乘客都只會用感覺去行事
佢地見到296D直接鏟入尖沙咀但796X要行九龍城土瓜灣紅磡就唔會點諗佢
都唔係嘅~
始終296D唔經尖東,而夏天由彌敦道行過去尖東又唔係個個願
所以點都有少少捧場客嘅~~ 原帖由 gn3509 於 2010-8-22 02:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係796x本身班次都唔係準
入尖東後相信會更差
拎來繁時加班仲好 原帖由 da54 於 2010-8-22 02:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要搵車唔一定要從 796B/797M/796X 落手既..... :lol
已知 692 非繁時暫時都唔會改服務時間,
但非繁時即將會減班,
到時相信兩巴加埋應該 4-5 架車都夠行,可以俾埋 798。
回復 36# 的帖子
上次西貢開會先傾掂左692短期內轉兩味,而家又話減班算,都唔知邊個先係真? 原帖由 LAK2 於 2010-8-21 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif原本應該係以上兩條線總共有5架車, 嘔晒出黎,
依家樓上過797M殺唔到, 要陰, 即係cut淨1架,
咁只係得4部車嘔到出黎, 唔夠,
咁啦, 唔延長796X就夠車用喇 ...
正如樓上54兄話齋,用開新城角度黎睇就唔會限死o係呢幾條抽過黎,o個幾條抽過去,講就限住o係咁少線抽過去,到頭來有市場有需求點死都死到部車俾你....冇市場就狂陰乾
新城入面見慣左無啦啦彈多部車出黎,然後令眾巴迷用左唔少時間去追查來歷:lol
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2010-8-22 14:54 編輯 ] 原帖由 FBI2 於 2010-8-22 14:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上次西貢開會先傾掂左692短期內轉兩味,而家又話減班算,都唔知邊個先係真?
印象中 692 係調整非繁時班次,
先觀察效果再決定 690 同 694 o既命運。
我又想知如果 692 改完仲衰過唔改會點。 原帖由 3ASV174 於 2010-8-22 18:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中 692 係調整非繁時班次,
先觀察效果再決定 690 同 694 o既命運。
我又想知如果 692 改完仲衰過唔改會點。
692依家非繁我覺得已經係極限,
694本來cut非繁到30都無咁做,再cut可以提早為692上路。
個人估計,692可能繁時20,非繁30。
應該都幾岩新橙的胃口。