原帖由 ronaldlau 於 26/8/2010 07:08 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新聞稿:
http://www.mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-10-080-C.pdf
港鐵真系好中意抓蟲，都唔知個個茶煲poster 系邊個咁有想頭整出來...:L
印象中西港島線走線o係未到現有隧道盡頭前已經
向南方轉彎，所以我估爆破工作會在盡頭之前已經
開始。
原帖由 deep3@italk 於 2010-8-28 23:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁會係由現時的盡頭爆去堅尼地城, 定係調番轉黎爆?
原帖由 fai 於 2010-8-29 12:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中西港島線走線o係未到現有隧道盡頭前已經
向南方轉彎，所以我估爆破工作會在盡頭之前已經
開始。
咁睇黎現有既調頭隧道既命運同將軍澳線魚涌調頭隧道一樣......
原帖由 minam 於 2010-8-29 02:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵真系好中意抓蟲，都唔知個個茶煲poster 系邊個咁有想頭整出來...:L
這張海報於幾個月前已經在高鐵地盤的圍板上出現。
原帖由 hkaiw 於 2010-8-29 21:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這張海報於幾個月前已經在高鐵地盤的圍板上出現。
除左高鐵地盤，早前有唔少唔少車站廣告燈箱都出現過一系列海報。
其中一張，就係「茶煲」。有需要者，可以翻下舊文。
原帖由 hkaiw 於 29/8/2010 09:22 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這張海報於幾個月前已經在高鐵地盤的圍板上出現。
呢個我知道，仲有規律的依距離貼出添...
但這個廣告的用意我還搞不明白... 鬧左自己先等人地無得再鬧?!
不過呢個轉彎位比較靠近盡頭o個邊，唔似得鰂魚涌去北角咁
靠近車站o個邊。所以上環以西隧道大部份都可以保留繼續功
能不被廢棄。
原帖由 deep3@italk 於 2010-8-29 14:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁睇黎現有既調頭隧道既命運同將軍澳線魚涌調頭隧道一樣......
原帖由 fai 於 2010-8-30 09:25 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過呢個轉彎位比較靠近盡頭o個邊，唔似得鰂魚涌去北角咁
靠近車站o個邊。所以上環以西隧道大部份都可以保留繼續功
能不被廢棄。
我係一號月台望過去, 見到個波口位, 打後條管道收窄左, 係咪會由果度開始擴闊管道, 然後起多條路軌?
原帖由 minam 於 2010-8-29 02:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵真系好中意抓蟲，都唔知個個茶煲poster 系邊個咁有想頭整出來...:L
其實港鐵用軟性手法向受影響市民致歉o者...我覺得張茶煲poster都幾好
是日搭車所見，「小月台」有一半路段已被圍板封起