原帖由 HA7295 於 2010-8-30 23:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙廠當初都唔係拎好多新車
AL AV 3ASV咁拎
沙廠AL退左咁多
佢而家都係拎AVBWU同ATEU補數
仲有咁多新車未出牌
係咪真係要咁心急 有理無理 第一時間拎新車比大埔上水
我無話過唔比 但係問題就係話
而家係咪真係咁有 ...
都係果句囉,
你要講有冇需要,
我一樣可以話,
87D,680都唔係咁大需要
呢度冇人話過一定要第一時間拎,
但老實講,
我可以話,
大廠拎既車,
同俾番出黎既車,
真係兩回事
人地以前屯廠做,
邊會攪到今日水廠咁?
你估以前屯廠係第一時間一有新車就俾水廠咩?
人地一樣唔係架,
甚至乎果D AVW,ATE可能都係人地荔廠放入黎既添,
咁點解冇人出黎詐型?
而家個問題係大廠車就識拎,
但拎乾拎淨,
佢就冇再去解決唔夠車個問題,
咁你水廠唔夠車,
唔趁你而家有新車晌度講,
留番幾時講?
唔通留到上晒牌先黎講?
唔可能架嘛~
[ 本帖最後由 da93 於 2010-8-30 23:33 編輯 ]
原帖由 da93 於 2010-8-30 23:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係果句囉,
你要講有冇需要,
我一樣可以話,
87D,680都唔係咁大需要
呢度冇人話過一定要第一時間拎,
但老實講,
我可以話,
大廠拎既車,
同俾番出黎既車,
真係兩回事
人地以前屯廠做,
邊會攪到今日水廠咁?
你估以 ...
我都覺得S廠有少少忽視左埔水廠，唔計單層，埔水廠攞左兩部AVBE後，
都冇再收過新車。到沙田廠接手埔水廠後，大廠自己對新車既需求都係高，
06－08年出牌既車，沙田廠都唔知攞唔到1成，而家先叫攞番25部新車，我諗埔水廠都係要等下先.....
[ 本帖最後由 hokwanlam 於 2010-8-30 23:55 編輯 ]
原帖由 hokwanlam 於 2010-8-30 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都覺得S廠有少少忽視左埔水廠，唔計單層，埔水廠攞左兩部AVBE後，
都冇再收過新車。到沙田廠接手埔水廠後，大廠自己對新車既需求都係高，
06－08年出牌既車，沙田廠都唔知攞唔到兩成，而家先叫攞番25部新車，我諗埔水廠都係要 ...
都係果句,
有時唔係新唔新車既問題
就算要講新車,
咁講,
270A其實係一個好好既加直對象,
點解?
車夠新對自己個image有用之外載客量又唔係咁大問題,
同埋可以套到自己想要既高載客量既車出黎
好多野..除笨有精既
[ 本帖最後由 da93 於 2010-8-31 00:03 編輯 ]
原帖由 da93 於 2010-8-30 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係果句,
有時唔係新唔新車既問題
就算要講新車,
咁講,
270A其實係一個好好既加直對象,
點解?
車夠新對自己個image有用之外載客量又唔係咁大問題,
同埋可以套到自己想要既高載客量既車出黎
好多野..除笨有精既 ...
其實S廠接手埔水廠後，佢一直俾我既感覺係：唔好講金車，大廠連一部11M，12M既白板好似都唔多願意放俾埔水廠.....好似87K加金咁，有部HZ1910佢唔攞，攞左部KU8654，271就攞HZ1910，
表面上兩部都係躉，但係一部E2，一部E3，271行旺區都攞唔到E3躉，係咪派車出左d問題？
另外，86K攞左水廠部3AV，上左兩部大廠3AV，我都覺得有問題。所以要270A加直，而家真係冇乜可能...
[ 本帖最後由 hokwanlam 於 2010-8-31 00:25 編輯 ]
原帖由 hokwanlam 於 2010-8-31 00:09 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實S廠接手埔水廠後，佢一直俾我既感覺係：唔好講金車，大廠連一部11M，12M既白板好似都唔多願意放俾埔水廠.....好似87K加金咁，有部HZ1910佢唔攞，攞左部KU8654，271就攞HZ1910，
表面上兩部都係躉，但係一部E2，一部E3，271行旺區都 ...
如果佢真係要拎avbwu ateu上680/681/87d 甩出黎d直車一樣都可以調d過去
唔洗下下沙田一有新車就比人話點解人地有 我地無
原帖由 HA7295 於 2010-8-31 01:30 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果佢真係要拎avbwu ateu上680/681/87d 甩出黎d直車一樣都可以調d過去
唔洗下下沙田一有新車就比人話點解人地有 我地無
人地有話沙田一有新車就話點解人地有 我地無咩 ?
唔該你醒下 la !
沙田廠拎左水廠之後得個吉 , 一直食白板 , 或者膠金
沙田廠呢 ? 87K 都有歐 3 Atr 囉 :@
沙田廠歐 3 Atr 都要貪 , 過份左 d 囉 !
原帖由 JT6456@98D 於 2010-8-31 03:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
人地有話沙田一有新車就話點解人地有 我地無咩 ?
唔該你醒下 la !
沙田廠拎左水廠之後得個吉 , 一直食白板 , 或者膠金
沙田廠呢 ? 87K 都有歐 3 Atr 囉 :@
沙田廠歐 3 Atr 都要貪 , 過份左 d 囉 ! ... 87K其實行豬都綽綽有餘,
歐三躉比成日要上斜既線(上城隧又好, 映月台又好),
咁樣更加實際:L
我就覺得沙廠長期hold住四部後備金既舉動比87K用歐三dent更加荒唐，因為沙廠到而家仍然有好多線未加金，呢四部野絕對可以用黎益下D冇金線
至於自己構思既超級大地震，雖然比87D食晒堆新車，不過執完之後既23部舊金我比左六成去掛水廠線，等佢可以有返多D後備加五白板，唔駛比某D網友話成日大線出ADS
HZ1910上271既問題唔係歐二歐三，問題係271正字軌架架都要柯打307P，點解唔比架電牌車佢呢？
反而上70X既KN3485同87K既Ku8654果兩個字軌都唔駛柯打，沙廠執車果位似玩野多…