原帖由 simon12 於 2010-9-7 04:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我地去到附近睇既時候~咁岩有架CA B757係佢附近~
第一次見Tu-154~感覺有點怪~總覺得757都比佢靚~
其實講起154我即諗起727..
話時話仲有乜大公司玩緊727(包括domestic flight)?
原帖由 cn2661_2d32 於 2010-9-9 02:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實講起154我即諗起727..
話時話仲有乜大公司玩緊727(包括domestic flight)?
可以參考 e 度:
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_727
As of August 2010, 398 Boeing 727 aircraft (all variants) were in commercial airline service. Most airlines have small numbers but the following operated ten or more aircraft:
FedEx Express (75)
Astar Air Cargo (26)
Capital Cargo International Airlines (14)
Kelowna Flightcraft Air Charter (13)
Cargojet Airways (12)
AeroSur (10)
其實而家大部份 727 都變左做貨機了 ~
啟德年代有中國西北航空TU-154 去西安o既航班.
近年d 就有俄航IL-96 飛莫斯科, 直到同國泰 code share 之後先用767.
近月仲有幾架IL-96 貨運包機嚟過香港.
返而想問下國家元首d 飛機系唔系可以bypass 個噪音限制?
原帖由 raylex 於 2010-9-12 13:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
啟德年代有中國西北航空TU-154 去西安o既航班.
近年d 就有俄航IL-96 飛莫斯科, 直到同國泰 code share 之後先用767.
近月仲有幾架IL-96 貨運包機嚟過香港.
返而想問下國家元首d 飛機系唔系可以bypass 個噪音限制? ...
Il-96 應該係過到香港 o既標準先黎得
記得之前都有傳指高麗航空想用佢而家最新 o既 Tu-204 黎開香港航線
不過而家好似冇聲冇氣咁 ~
原帖由 AVD1 於 2010-9-12 13:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Il-96 應該係過到香港 o既標準先黎得
記得之前都有傳指高麗航空想用佢而家最新 o既 Tu-204 黎開香港航線
不過而家好似冇聲冇氣咁 ~
另外CA本身也計劃過飛TU-204貨機來香港，不過最後擱置了。
原帖由 ML29 於 2010-9-12 18:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外CA本身也計劃過飛TU-204貨機來香港，不過最後擱置了。
CA本身隻Tu-204封晒塵...最奇o既係，CA今年份中期報告話2011前仲會入多隻Tu-204 Cargo，CA真係"俾面"
講返俄仔機，好多俄仔機都加有降噪音裝置應付機場要求，加o左呢o的裝置o既機，o黎香港當然無問題
原帖由 rickywk 於 2010-9-12 23:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CA本身隻Tu-204封晒塵...最奇o既係，CA今年份中期報告話2011前仲會入多隻Tu-204 Cargo，CA真係"俾面"
講返俄仔機，好多俄仔機都加有降噪音裝置應付機場要求，加o左呢o的裝置o既機，o黎香港當然無問題 ...
OT. 究竟個架 Tu-204 係之前訂單定係新訂 ?
如果係新訂單, 我自己就唔係好明點解到今時今日 CA 仲會要向俄國訂機 (當年就話要做返場戲美國睇姐, 但係都事隔多年) ~
以 Tu-204 o既同類客機
777F, 甚至 332F 都應該係比得上 ~
原帖由 AVD1 於 2010-9-14 15:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT. 究竟個架 Tu-204 係之前訂單定係新訂 ?
如果係新訂單, 我自己就唔係好明點解到今時今日 CA 仲會要向俄國訂機 (當年就話要做返場戲美國睇姐, 但係都事隔多年) ~
以 Tu-204 o既同類客機
777F, 甚至 332F 都應該 ...
真係唔知係水尾貨定新訂:
http://big5.airchina.com.cn/cn/ir/financial_information/images/2010/08/26/525C9ACDED83C53843C2A73E58A24685.pdf
P.27
原帖由 rickywk 於 2010-9-14 19:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真係唔知係水尾貨定新訂:
http://big5.airchina.com.cn/cn/ir/financial_information/images/2010/08/26/525C9ACDED83C53843C2A73E58A24685.pdf
P.27
這裡說CA還有兩部TU-204貨機on order:L ：
http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Tupolev&type=Tu-204&fleet=8651&fleetStatus=3
原帖由 ML29 於 2010-9-14 21:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這裡說CA還有兩部TU-204貨機on order:L ：
http://www.planespotters.net/Production_List/search.php?manufacturer=Tupolev&type=Tu-204&fleet=8651&fleetStatus=3
第一隻係B-2871，觀乎呢兩隻order o既flight reg.，應該都係同一批order...