[多圖]關東鐵道之旅 29/8 北陸路面電車之旅
響應Japanese Beautyホクリク,這天去北陸了http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs203.ash2/46634_475069727651_688147651_6498362_2834646_n.jpg
在新幹線とき303上吃早餐
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs212.ash2/47480_475069802651_688147651_6498366_8184923_n.jpg
轉乘はくたか到糸魚川,由於這裡開始不能用JR EAST PASS
我們改用青春十八票所以要轉乘普通列車了
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs201.ash2/46449_475069852651_688147651_6498369_5720629_n.jpg
明年引退的419
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs189.ash2/45246_475069902651_688147651_6498371_7764443_n.jpg
寬闊舒服的座位,不愧為前寢台特急列車
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs429.snc4/47222_475069942651_688147651_6498372_967869_n.jpg
這是600日元在富山市電車任乘的車票,是很實用的扇形設計
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs424.snc4/46746_475076992651_688147651_6498565_3202745_n.jpg
以下要介紹在北陸行走的三款低地台電車,都是龐巴迪提供技術,新潟Trainsys制作
可以說是非常有歐洲風味的電車
高岡市的 万葉線MLRV1000形 (AI-TRAM)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs198.ash2/46076_475070257651_688147651_6498380_7325089_n.jpg
富山LightRail TLR0600形 (Portram)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs409.snc4/47245_475076782651_688147651_6498551_712306_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs305.ash2/58493_475077032651_688147651_6498566_7211765_n.jpg
富山地方鉄道9000形 可惜白色沒有出來載客
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs183.ash2/44626_475077832651_688147651_6498582_729205_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs317.snc4/41206_475078137651_688147651_6498591_6066087_n.jpg
非常歐系風格的運轉台
http://img.photobucket.com/albums/v521/KF8311/6f732998.jpg
富山地鉄其他電車(7000形,8000形)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs380.snc4/44282_475077877651_688147651_6498583_2192107_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs180.ash2/44313_475077452651_688147651_6498576_6188549_n.jpg
富山站的臨時站舍
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs403.snc4/46603_475077942651_688147651_6498585_525732_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs401.snc4/46434_475078012651_688147651_6498586_4554521_n.jpg
要回去了
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs393.snc4/45595_475078262651_688147651_6498596_6211660_n.jpg 能登！
唔知佢在直江津至越後湯沢之間，係行信越本線＋上越線，定係Hokuhoku線呢？ 原帖由 DIH 於 2010-9-11 11:05 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
能登！
唔知佢在直江津至越後湯沢之間，係行，定係Hokuhoku線呢？
信越本線＋上越線(在長岡switchback)
http://www.jreast-timetable.jp/1009/train/135/138231.html 原帖由 DIH 於 2010-9-11 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
能登！
唔知佢在直江津至越後湯沢之間，係行信越本線＋上越線，定係Hokuhoku線呢？
曾經有兩班能登(91。92號)行過Hokuhoku線:victory:
回復 1# 的帖子
唔知樓主坐中翻新485系, 國鉄色485定 凸頭485 ?:o 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-9-11 14:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif唔知樓主坐中翻新485系, 國鉄色485定 凸頭485 ?:o
凸頭485全部死哂啦:L
而家能登係用新潟的國鐵色k編成 By the way完來C兄用JR East Pass
JR East Pass 5天要 20000yens(Adult) , JR Pass 7天就只用 28300yens (Adult),
表面上好似JR pass抵d咁 ,其實係咪? :o
原帖由 herman15hk 於 2010-9-11 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
凸頭485全部死哂啦:L
而家能登係用新潟的國鐵色k編成
Date已out:L
之前見過有次(臨時化後)能登用左翻新485系~
[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2010-9-11 16:41 編輯 ] 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-9-11 17:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
By the way完來C兄用JR East Pass
JR East Pass 5天要 20000yens(Adult) , JR Pass 7天就只用 28300yens (Adult),
表面上好似JR pass抵d咁 ,其實係咪? :o
JRE pass有(Youth) 原帖由 herman15hk 於 2010-9-11 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
在新幹線とき303上吃早餐
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs212.ash2/47480_475069802651_688147651_6498366_8184923_n.jpg
坐新幹線吃駅弁是很有風味的說：
http://hkrdb.net/attachments/month_0904/20090411_8b3917e17aaafe33d917WNgYZAH0Se2c.jpg
http://hkrdb.net/attachments/month_0904/20090411_4bb074f00486906bbe9c35vPbYzVHoUr.jpg
http://hkrdb.net/attachments/month_0904/20090415_af56cca8af4ad2f8a374qFp1aD0i0EWu.jpg
http://hkrdb.net/attachments/month_0904/20090415_8f9ec347e8fcb0779fc9OJzlIzHIyVzw.jpg
http://hkrdb.net/attachments/month_0904/20090415_c731c37366f3212176fctf8UaNkStVb6.jpg
http://hkrdb.net/attachments/month_0904/20090415_73818b65a790ff0a8855iHr6X8ei7t02.jpg
日本的駅弁，包裝精美外，設計有心思，食物有質素。 419系最難得之處就係對向座位上的收納式寢台仲未拆
頁:
[1]