11米車行司徙拔道的危險性能忽略嗎？
15xx 唔止 11m 添
印像中係接近 12m (實際數字聽過唔同版本)
原帖由 3357。KS8450 於 2010-9-15 13:40 發表 images/common/back.gif
va da 咪又係咁行66
15xx 長過 VA 同 DA (不計空運龍/豪)
當然, 兩軸單層同三軸雙層有分別的
[ 本帖最後由 Quanta 於 2010-9-15 17:30 編輯 ] 原帖由 EE9255 於 2010-9-15 15:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有咩危險性能忽略?
B6行76冇危險性?
有冇諗過，其實76山路係比起市區繁忙道路更安全？行山路只係窄，但行慣行熟，知邊度要偷位，就會好易渣，起碼唔駛cut線唔駛搶線，前面有死車唯一選擇多數係等，唔駛睇機會抽頭，咁樣反而小左好多因市區cut線人人都「估估下」做成既小意外。我認為76應該幾好渣。 原帖由 4056 於 2010-9-16 02:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有冇諗過，其實76山路係比起市區繁忙道路更安全？行山路只係窄，但行慣行熟，知邊度要偷位，就會好易渣，起碼唔駛cut線唔駛搶線，前面有死車唯一選擇多數係等，唔駛睇機會抽頭，咁樣反而小左好多因市區cut線人人都「估估下」做成既小 ...
大道東轉上去司徒拔道第二個彎要過線，但呢個位應該睇唔到落山方向有冇大車衝緊落黎 (有座護土牆係度)，
呢個位真係有機會估估下...
我坐過 15 號落山去到呢個位真係急停，因為對面線旅遊巴過晒火位上山...
附圖一張說明，紅圈是上行車過火位的地方，箭咀是阻礙司機觀察有冇對頭車來緊的山坡。
[ 本帖最後由 tomchen 於 2010-9-16 04:36 編輯 ] 據講跑山線唔多司機鐘意...... 原帖由 kay 於 2010-9-16 07:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據講跑山線唔多司機鐘意......
跑山線, 睇下邊條啦 :lol 原帖由 tomchen 於 2010-9-16 04:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大道東轉上去司徒拔道第二個彎要過線，但呢個位應該睇唔到落山方向有冇大車衝緊落黎 (有座護土牆係度)，
呢個位真係有機會估估下...
我坐過 15 號落山去到呢個位真係急停，因為對面線旅遊巴過晒火位上山...
附圖一張說 ...
呢個位 , 巴士對巴士係唔駛停車讓的 , 試過一次對陽明山莊的 MAN 都唔駛讓 , 不過對著 D local tour 果 D 大車就 ...
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